Alternateur 553557RIV — Valeo

Alternateur 553557RIV Valeo : puissance et fiabilité pour voitures FORD

Signé Valeo et distribué par Kühner, l’alternateur 553557RIV, neuf et de haute qualité, est conçu pour fournir une alimentation stable aux systèmes en 12 V des voitures particulières. La conception soignée du rotor, du stator et du redresseur assure une recharge rapide après le démarrage et une tension constante pour les éclairages, la climatisation et l’électronique embarquée, avec une gestion thermique efficace et un fonctionnement silencieux même en circulation urbaine.

Capable de délivrer jusqu’à 150 A, le générateur couvre aisément les pics de consommation typiques de l’usage quotidien, en maintenant la stabilité même au ralenti. Le régulateur électronique contrôle la sortie de manière précise pour protéger la batterie contre les surcharges, tandis que l’efficacité du paquet statorique réduit les pertes et contribue à une plus grande durée de vie du système de charge. La version 553557RIV allie robustesse et continuité de service, des qualités appréciées dans le temps en termes de fiabilité et de constance des performances.

La transmission du couple est confiée à une poulie Poly‑V à 6 nervures d’un diamètre de 54 mm, de type à roue libre. Cette solution découple les irrégularités de rotation du moteur de l’alternateur, atténue les vibrations et les à-coups de la courroie, protège le tendeur de courroie et réduit le bruit lors des transitions, comme les changements de vitesse et les décélérations. L’inertie du rotor est gérée avec plus de progressivité, au bénéfice du confort et de la durée de vie de l’ensemble du circuit accessoires.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, l’alternateur s’applique à plusieurs configurations FORD dont C‑MAX II, Grand C‑MAX et Fiesta VI. Pour identifier précisément l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous pourrez vérifier les équivalences et choisir sans hésitation la solution la plus adaptée à votre véhicule.

L’installation est simple grâce aux fixations conformes aux cotes d’origine et à l’alignement immédiat de la courroie sur le profil 6 nervures de la poulie de 54 mm ; la roue libre facilite la tension et limite les à-coups au premier démarrage. Les connexions électriques sont intuitives et bien accessibles, ce qui permet un remplacement rapide de l’unité existante : il suffit de serrer correctement les fixations, de rétablir la bonne tension de la courroie et de vérifier la charge pour reprendre la route en quelques minutes.