Art. 553549RIV
EAN: 8056224126783
Détails techniques de la pièce de rechange 553549RIV
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 180 A
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 56 mm
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Nombre de stries: 6
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ID de la version de la fiche: COM/LIN2-D PLUG 239
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Pince: M8 B+
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Version: 553549RIV
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Producteur: Valeo, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€330.75TVA exclue
Alternateur 553549RIV Valeo Kühner : puissance et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe S
Conçu pour une alimentation électrique toujours stable, l’alternateur 553549RIV, neuf, produit par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de service dans les conditions d’utilisation les plus courantes. Le calibrage du régulateur et la robustesse du groupe rotor-stator assurent efficacité et fiabilité dans le temps, avec un fonctionnement silencieux et des températures maîtrisées même dans des compartiments moteur compacts.
Destiné aux voitures particulières, il supporte sans effort les consommations typiques des trajets quotidiens, alimentant de manière précise les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la conduite. L’électronique intégrée permet une recharge cohérente avec l’état de la batterie, afin de récupérer de l’énergie après des démarrages fréquents et des trajets courts, et de maintenir la tension dans les valeurs idéales de l’architecture 12 V.
La plateforme délivre jusqu’à 180 A à 12 V et adopte une poulie de 56 mm à 6 nervures, un choix qui optimise l’adhérence de la courroie Poly V, limite le glissement sous charge et favorise la recharge dès les régimes au ralenti. Le régulateur avec interface COM LIN2 D plug 239 communique numériquement avec l’unité de commande pour moduler la charge en temps réel, supportant des stratégies avancées de gestion énergétique et, lorsque prévu par le véhicule, des fonctions de récupération en décélération et stop-start. La borne M8 B+ garantit une connexion solide à la batterie, tandis que le sens horaire de rotation assure la bonne direction dans toutes les applications compatibles. La construction avec redresseur à diodes haute capacité, roulements à faible friction et ventilation optimisée contribue à la stabilité de l’alimentation, à la réduction des vibrations et à une longue durée de vie.
En termes d’application, ce modèle est indiqué pour la Mercedes Benz Classe S, avec des variantes dépendant de l’année et de la motorisation. Pour identifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles, où vous trouverez modèles, années et cylindrées, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants, utile pour confirmer l’interchangeabilité avec la pièce d’origine.
L’installation est conçue pour être rapide et sans complications grâce à des dimensions et points de fixation cohérents avec les logements d’origine, à la poulie de 56 mm qui facilite l’alignement de la courroie, et aux connexions intuitives avec la borne M8 B+ et la prise de commande codée. Après le positionnement correct de l’alternateur, il suffit de serrer les fixations au couple prévu, de connecter soigneusement le câblage et de tendre la courroie pour obtenir une mise en service immédiate, une alimentation stable et une recharge efficace dès les premiers kilomètres.