Alternateur 553290RIV — Valeo

Alternateur 553290RIV Valeo : fiabilité et performances pour voitures modernes

L’alternateur 553290RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est livré dans un emballage d’origine Valeo pour garantir fiabilité et continuité de charge dans les conditions d’utilisation quotidiennes. La conception privilégie le rendement et la stabilité de la tension, afin de protéger la batterie et l’électronique embarquée lors des trajets urbains, des arrêts fréquents et des variations de charge typiques des voitures modernes.

Destiné à un usage pour voitures particulières, il fonctionne sur des systèmes en 12 V avec une capacité de délivrance de 110 A, valeur qui assure une alimentation constante des phares, climatisation, dégivreurs, servocommandes électriques et systèmes d’infodivertissement. La gestion thermique du groupe stator-rotor et le régulateur intégré maintiennent la tension dans les plages prévues, favorisant une charge prête dès les régimes au ralenti et réduisant les chutes sous charges soudaines.

La connexion s’effectue via un plug L‑DFM (type 129) : la borne L gère le témoin de charge, tandis que la sortie DFM fournit à l’unité de commande le signal de charge de l’alternateur pour un réglage plus précis du régime et des consommations. La borne principale B+ M8 simplifie une connexion sécurisée du câble batterie. La poulie de 55 mm avec 6 nervures garantit une prise efficace de la courroie poly-V et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente, contribuant à un fonctionnement silencieux et à une moindre usure de la transmission auxiliaire.

Les cotes de montage sont définies pour une installation précise : l’oreille principale présente un trou de 9 mm avec une épaisseur de 14 mm, tandis que les distances fonctionnelles de 39 mm et 61 mm aident à respecter l’alignement avec les supports moteur et la bonne tension de la courroie. Cette configuration, associée à la version identifiée comme 553290RIV, réduit la nécessité d’adaptations et facilite les remplacements en association avec les supports et tendeurs de courroie d’origine.

La compatibilité comprend de nombreuses applications du groupe Renault et Nissan : parmi les principales Renault Grand Scénic II, Scénic II, Mégane II, Clio III, Kangoo, Thalia I et Nissan Qashqai / Qashqai +2 I. Pour identifier la correspondance parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles utile pour vérifier les équivalences et remplacements.

Le montage est rapide grâce à la poulie 6PK de 55 mm déjà alignée avec les transmissions les plus courantes, au B+ M8 qui facilite un serrage sécurisé du câble et au plug L‑DFM à connexion rapide qui réduit les temps de branchement. Les cotes de fixation optimisées permettent dans la plupart des cas un remplacement 1:1 avec l’unité sortie d’usine ; une fois la courroie poly-V correctement tendue, l’alternateur est prêt à délivrer un courant stable dès le premier démarrage.