Alternateur 30831RIR — Kuhner

Alternateur 30831RIR Kühner 90 A pour Renault 19 et 21 : fiabilité et performances optimales

L’alternateur 30831RIR, rigénéré avec soin et proposé par Kühner, allie fiabilité et performance pour garantir une alimentation stable du système électrique en 12 V. La capacité de charge de 90 A assure une énergie prête pour les phares, la climatisation, les systèmes d’injection et les dispositifs multimédias, avec une régulation de tension précise et un redressement efficace pour protéger la batterie et l’électronique embarquée lors de l’utilisation quotidienne.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à un usage privé, il maintient des performances constantes tant dans les trajets urbains avec arrêts fréquents que sur les parcours extra-urbains. La récupération de la charge après les démarrages est rapide et régulière, tandis que la construction robuste du groupe rotor-stator réduit les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort et de la durabilité même dans des conditions climatiques variables.

La configuration prévoit une poulie poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 55 mm, conçue pour maximiser le contact avec la courroie et limiter le glissement lorsque les charges électriques augmentent. Le connecteur PL27 facilite un câblage rapide et sécurisé, tandis que le régulateur de tension intégré et le pont redresseur à haute efficacité stabilisent la distribution à tous les régimes. La version identifiée comme 30831RIR suit des cotes et alignements courants dans le segment, garantissant ainsi une compatibilité mécanique et une simplicité d’intégration avec les supports et tendeurs de courroie d’origine.

En termes d’application, cet alternateur trouve naturellement sa place sur de nombreux véhicules de la gamme Renault, notamment Renault 19 I, Renault 19 II et Renault 21. Pour identifier précisément l’association selon le modèle, les années et les motorisations, et pour vérifier les correspondances de pièces, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles ainsi que le tableau des codes OEM présents après cette description.

Le montage est simple grâce aux encombrements optimisés, à l’alignement immédiat de la poulie poly-V de 55 mm et au connecteur PL27 qui rend l’emboîtement du câblage intuitif. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité précédente, avec des fixations respectant les cotes d’origine et une mise en service rapide après le bon tensionnement de la courroie. Une opération propre et rapide qui restitue immédiatement une recharge efficace et fiable.