Alternateur 30643RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 30643RIR Kühner : fiabilité et performances pour voitures Renault

L’alternateur 30643RIR, reconditionné et soigné dans les moindres détails, produit et distribué par Kühner, est conçu pour rétablir le fonctionnement régulier et fiable du système électrique des automobiles. L’unité fonctionne sur un réseau en 12 V et délivre jusqu’à 75 A, valeur qui garantit une réserve de courant adaptée pour gérer sans difficulté les consommations typiques de la conduite quotidienne, du système d’éclairage à la climatisation, en passant par les dispositifs d’infodivertissement et les cycles de recharge de la batterie après des redémarrages fréquents.

Le processus de reconditionnement prévoit la restauration fonctionnelle des composants soumis à l’usure et un test final qui vérifie la stabilité de la tension, la capacité de charge et la faible émission sonore en fonctionnement. L’association rotor–stator avec redresseur à diodes assure une onde de sortie propre et réduit les chutes, tandis que l’optimisation des flux d’air à l’intérieur du corps de la machine contrôle les températures même lorsque la charge électrique augmente dans le trafic urbain. La version 30643RIR utilise un connecteur d’interface PL27 pour une connexion sécurisée au système et adopte une poulie à une gorge avec un diamètre de 68 mm, solution qui favorise l’adhérence de la courroie en V et limite le glissement lors des accélérations.

Indiqué pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’alternateur offre une délivrance stable dès les bas régimes, afin de soutenir la batterie lors des trajets courts et des arrêts avec consommations actives. La qualité du reconditionnement réduit le bruit et les vibrations, protège les roulements et maintient constante la tension à bord, contribuant à la longévité des composants électroniques sensibles. L’intégration avec les systèmes d’origine est facilitée par la cohérence des géométries de fixation et par le réglage du régulateur, qui maintient la tension dans les valeurs de référence de l’architecture en 12 V.

La compatibilité comprend de nombreux modèles de la gamme Renault, notamment Renault 18, Renault Espace I et Renault Fuego. Pour identifier la correspondance exacte, nous recommandons de consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez toutes les informations utiles pour choisir la variante correcte en fonction de la finition du véhicule, de la courroie et du câblage.

Le montage est simple et rapide : la poulie de 68 mm à une gorge facilite l’alignement avec la courroie en V, tandis que le connecteur PL27 permet une connexion électrique immédiate et sans adaptateurs. Les fixations respectent les cotes de l’unité d’origine, de sorte que l’installation se fait par remplacement direct avec des étapes linéaires de fixation, connexion du positif de charge et tension de la courroie selon la spécification. Une fois les supports serrés et l’alignement vérifié, l’alternateur est prêt à entrer en service avec une charge stable dès le ralenti.