Alternateur 30579RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 30579RIR Kühner : efficacité et fiabilité pour Renault 25, Espace II et Alpine V6

Alternateur 30579RIR, régénéré sur base Valeo et réalisé selon les standards de Kühner, est conçu pour restituer efficacité et continuité à l’alimentation électrique des automobiles. Destiné aux usages quotidiens, il garantit une distribution stable et immédiate dès les bas régimes, afin de soutenir les démarrages répétés, les éclairages, la ventilation de l’habitacle et les équipements électroniques sans fatiguer la batterie lors des trajets urbains et mixtes.

La plateforme en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 105 A offre une marge énergétique adaptée même aux véhicules avec de nombreux accessoires, tandis que le régulateur intégré gère la tension à des valeurs correctes pour préserver les accumulateurs et les calculateurs. La poulie multi-gorges à 5 gorges avec un diamètre de 78 mm assure une prise efficace de la courroie poly-V et limite le glissement sous charge, contribuant à une recharge régulière lors des variations de régime. La connexion via prise PL27 rend l’interface avec l’installation linéaire et réduit les temps d’intervention ; le stator triphasé et le redresseur à diodes de qualité supportent la température et les vibrations typiques de l’usage routier, avec un niveau sonore contenu et une longue durée de vie des roulements.

En termes d’application, le 30579RIR est indiqué pour des modèles emblématiques tels que Renault 25, Renault Espace II et Alpine V6, où la compatibilité dimensionnelle et de connexion permet un remplacement ordonné de l’unité d’origine en maintenant la géométrie correcte des supports et l’alignement de la courroie. Pour définir sans incertitudes la version la plus adaptée à votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer l’association exacte.

Le montage est simple et rapide grâce aux fixations conformes aux cotes d’origine, à la poulie de 78 mm qui facilite l’alignement avec la poly-V à 5 gorges et au connecteur PL27 à emboîtement guidé. L’accès direct à la borne de puissance B+ et à la prise de commande facilite le câblage, tandis que l’architecture compacte permet d’opérer dans l’espace du compartiment moteur sans adaptateurs : après le bon tensionnement de la courroie et le serrage des fixations, l’alternateur est prêt à remettre l’installation de charge en pleine efficacité.