Alternateur 30289RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 30289RIR 12V 55A : fiabilité et performances pour Opel Kadett E et Volvo 340-360

L’alternateur 30289RIR, régénéré, produit par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une continuité de service et une stabilité électrique dans les conditions normales d’utilisation quotidienne des voitures particulières. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et offre un courant de charge de 55 A, suffisant pour alimenter les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs embarqués sans fatiguer la batterie, avec une distribution régulière même en ville et sur les trajets courts.

La vocation à l’usage pour voitures particulières se traduit par des démarrages sûrs, une récupération de charge rapide après des redémarrages fréquents et un comportement stable avec des charges variables. La version 30289RIR adopte une rotation à sens horaire, conforme aux configurations les plus répandues, et utilise une poulie à une gorge d’un diamètre de 69 mm pour fonctionner avec des courroies à section simple et minimiser le glissement. Le connecteur de signal de type PL27 facilite la connexion au câblage d’origine, tandis que la conception attentive à la dissipation thermique contribue à préserver la fiabilité du stator, du rotor et du redresseur dans différents environnements.

Sur le plan applicatif, l’alternateur convient pour des remplacements sur des modèles répandus tels que Opel Kadett E et Volvo 340-360, offrant des dimensions et des connexions pensées pour une intégration linéaire avec les systèmes électriques de l’époque. Pour définir précisément l’association selon la version, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; pour soutenir le choix, un tableau des codes OEM équivalents est également disponible, utile pour vérifier la correspondance complète avec l’unité installée sur votre véhicule.

Le montage est simple grâce à des dimensions conformes aux dispositions d’origine, à la poulie de 69 mm à une gorge qui facilite l’alignement avec la courroie existante et au connecteur PL27 qui rend la connexion électrique immédiate. La rotation à sens horaire élimine les doutes d’orientation, tandis que le remplacement s’effectue dans la plupart des cas de manière directe : on positionne l’alternateur, on serre la patte, on connecte le câblage et on tend la courroie à la valeur correcte, obtenant immédiatement une charge stable et silencieuse.