Alternateur 302033RIV — Valeo

Alternateur 302033RIV Valeo : puissance et fiabilité pour véhicules routiers

Avec la désignation Alternateur 302033RIV, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, cette unité 12 V est conçue pour assurer une alimentation électrique stable à l’ensemble du véhicule. La capacité de charge jusqu’à 150 A gère sans difficulté la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la sécurité, tout en maintenant la batterie en efficacité même avec des démarrages fréquents et des trajets courts.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour offrir fiabilité lors des déplacements quotidiens normaux. La distribution régulière réduit les oscillations de tension et protège l’électronique embarquée, tandis que l’architecture électromécanique avec rotor équilibré et stator à haute densité d’enroulements garantit silence et rapidité de recharge dès les régimes les plus bas, typiques de la conduite urbaine.

Sur le plan technique, la version 302033RIV adopte une poulie multi-V avec 6 rainures et un diamètre de 54,5 mm, choix qui améliore la prise de la courroie et limite le glissement lorsque la charge électrique augmente. Le groupe fonctionne en sens horaire et intègre un régulateur de tension avec pont redresseur de puissance, pour un courant propre et stable vers la batterie. Le connecteur PL132 assure un branchement rapide et précis du câblage, tandis que la ventilation interne et les roulements étanches favorisent la durabilité et la fiabilité même à des températures élevées sous le capot.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : dans la gamme CITROËN se distinguent C3 II, C3 / C3 Origin III, C3 Picasso, C4 II, C4 Cactus, C4 Picasso I et C4 Picasso II, C4 Grand Picasso I et C4 Grand Picasso II, DS3, DS4, DS5, C-Élysée, Berlingo et Berlingo Multispace, Jumpy II et Jumpy III, Spacetourer ; chez PEUGEOT sont inclus 207/207+, 207 CC, 207 SW, 208 I, 2008 I, 3008 I, 3008 II, 308 I, 308 SW I, 308 II, 308 SW II, 407, 5008, 5008 II, 508 I et 508 SW I, 807, RCZ, Partner et Partner Tepee, Expert et Expert Tepee, Traveller ; s’ajoutent FIAT Scudo, MITSUBISHI ASX et VOLVO XC60 II. Pour identifier la bonne application selon le modèle, l’année et la motorisation et pour vérifier les références de remplacement, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM figurant juste après cette description.

L’installation est conçue pour être rapide : les dimensions sont cohérentes avec les logements d’origine, la poulie de 54,5 mm à 6 gorges facilite l’alignement avec les courroies multi-V existantes et le connecteur PL132 permet un câblage plug-in sans adaptateurs. Le montage en sens horaire, l’accès facile aux bornes et les points de fixation selon les cotes courantes permettent un remplacement direct de l’unité existante, avec des temps d’arrêt réduits et une mise en service immédiate après le bon tensionnement de la courroie.