Alternateur 302025RIV — Valeo

Alternateur 302025RIV Valeo : puissance et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 302025RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et prête aux besoins électriques des voitures modernes. Proposé dans la version 302025RIV, il délivre un courant de charge de 155 A sur un système en 12 V, afin de soutenir sans difficulté la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et la recharge de la batterie même en usage quotidien avec des démarrages fréquents et des trajets urbains.

La conception privilégie l’efficacité et la durabilité : le régulateur de tension intégré maintient des valeurs constantes au bénéfice de l’électronique embarquée, tandis que le redresseur à diodes et les enroulements optimisés assurent une distribution propre en réduisant les pics et les chutes. La poulie Poly-V à 7 gorges avec un diamètre de 48,5 mm améliore l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charges élevées, contribuant à la réduction du bruit et à une moindre usure. Le connecteur d’interface PL72 simplifie la connexion au câblage d’origine, favorisant la compatibilité avec les lignes de commande du régulateur et les bornes de puissance.

Dans le domaine d’application, ce générateur est indiqué pour plusieurs plateformes Renault, notamment Espace IV, Mégane II, Grand Scénic II et Scénic II. Pour confirmer les correspondances, les années et les motorisations, nous vous invitons à consulter le tableau dédié aux véhicules compatibles qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM correspondants pour vous assurer de l’équivalence parfaite avec l’unité d’origine.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : la poulie de 48,5 mm est livrée déjà préassemblée pour faciliter l’alignement avec la courroie à 7 gorges, le corps de l’alternateur reprend les dimensions et les entraxes typiques de l’OEM et le connecteur PL72 permet une connexion « plug and play » du signal de contrôle et du pôle B+. Après un bon réglage de la tension de la courroie et un contrôle des serrages, la mise en service est immédiate, assurant dès le départ une recharge efficace et un fonctionnement régulier.