Alternateur 302008RIV — Valeo

Alternateur 302008RIV Valeo Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules modernes

Conçu par Valeo et distribué par Kühner, l’alternateur 302008RIV, neuf, assure une alimentation stable et prête pour les systèmes en 12 volts, avec une capacité de charge de 150 A adaptée pour supporter les équipements électriques modernes et les accessoires gourmands en énergie. La configuration prévoit un connecteur PL72, une poulie de 54 mm avec 6 rainures et des géométries conçues pour un montage en remplacement direct de l’unité d’origine.

L’unité fonctionne avec un rendement élevé et une gestion thermique précise, garantissant ainsi une recharge rapide de la batterie même en circulation urbaine et une stabilité de tension lorsque la charge augmente avec la climatisation, les dégivreurs et l’éclairage allumés. La présence de la roue libre sur la poulie favorise l’amortissement des pics de torsion, réduit les vibrations de la courroie Poly-V et contribue à une plus grande silence et durabilité du groupe de transmission, qualités particulièrement utiles sur les trajets extra-urbains et lors des variations de régime.

Au quotidien, il se montre fiable sur les voitures particulières, où il gère les arrêts et démarrages fréquents, les trajets courts et les redémarrages sans fatiguer l’accumulateur ; sur les véhicules tout-terrain et 4x4, il maintient une alimentation continue même sur des terrains accidentés et dans des conditions difficiles, soutenant les accessoires et équipements électriques supplémentaires typiques de l’usage hors bitume. La capacité de 150 A offre une marge pour gérer les charges soudaines sans chutes de tension perceptibles, tandis que l’électronique de régulation préserve les composants sensibles du système.

La compatibilité comprend des applications courantes telles que Citroën C-Crosser et C-Crosser Enterprise, Peugeot 4007, Peugeot 207/207+ et 207 CC, Mitsubishi Outlander II et Citroën C3 II. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents pour une vérification précise des correspondances.

L’installation est simple grâce à la poulie de 54 mm à 6 gorges, qui aligne la courroie Poly‑V sans nécessiter d’adaptateurs, et au connecteur PL72 qui facilite une connexion propre du câblage. Dans la plupart des cas, le montage se fait en remplacement direct : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer les supports dans les emplacements d’origine, de connecter les bornes et de tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une recharge stable aux valeurs nominales, avec un démarrage prêt et un fonctionnement régulier dès les premiers kilomètres.