Alternateur 301956RIV — Valeo

Alternateur 301956RIV Valeo : fiabilité et efficacité pour Opel et Suzuki

L’alternateur 301956RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est livré dans son emballage d’origine et conçu pour offrir une alimentation stable et fiable aux systèmes 12 volts. La plateforme de construction valorise une régulation précise de la tension, une efficacité thermique et une faible nuisance sonore, afin de soutenir les équipements embarqués même lors de trajets urbains avec de nombreux démarrages et arrêts.

La capacité de charge jusqu’à 105 A supporte la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et l’éclairage sans mettre en difficulté la batterie, tandis que la poulie poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 54 mm réduit le glissement de la courroie et améliore le rendement à bas régime. Le connecteur PL162 assure une connexion rapide et sécurisée au câblage d’origine ; les composants internes — rotor et stator équilibrés, pont redresseur à faible chute et régulateur intégré — limitent les ondulations de courant et maintiennent la charge dans les valeurs typiques d’un système 12 V, favorisant la durée de vie de la batterie et la protection des calculateurs.

En termes d’application, la version 301956RIV est indiquée pour de nombreux modèles du groupe Opel et Suzuki : parmi les correspondances les plus courantes figurent OPEL Corsa C et Corsa D, Agila (A) et Agila (B), Tigra, Astra H, Meriva B ; du côté SUZUKI, les modèles fréquents sont Ignis II, Wagon R+ et Swift III. Pour vérifier la parfaite correspondance avec les motorisations, années et finitions, nous vous invitons à consulter immédiatement le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles, puis le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les références utiles pour confirmer l’adéquation exacte avec le système et la courroie installée.

Conçu pour la conduite quotidienne, l’alternateur optimise la charge même à bas régime typique du trafic urbain, garantissant une stabilité électrique lorsque plusieurs consommations sont actives simultanément. La robustesse des roulements étanches et la ventilation étudiée pour dissiper rapidement la chaleur permettent de limiter l’usure et le bruit, tandis que la précision de l’enroulement contribue à fournir un courant propre et constant dans le temps.

L’installation est simple et rapide : la poulie 6PK de 54 mm facilite l’alignement avec la courroie existante, les fixations respectent les géométries courantes et le connecteur PL162 permet un branchement plug-in sans adaptateurs. Après avoir positionné l’unité et serré les fixations aux couples prescrits, il suffit de tendre correctement la courroie pour obtenir immédiatement une charge stable et un fonctionnement silencieux ; un remplacement linéaire pensé pour réduire les temps d’immobilisation et remettre le véhicule en circulation sans complications.