Alternateur 301934RIV — Valeo

Alternateur 301934RIV Valeo : efficacité et robustesse pour voitures particulières et véhicules routiers

Signé Valeo et distribué par Kühner, l’Alternateur 301934RIV, neuf, est conçu pour assurer une alimentation stable et une recharge efficace dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. Destiné aux voitures particulières et véhicules routiers privés, il allie efficacité et robustesse pour supporter des usages de plus en plus exigeants sans fatiguer la batterie, offrant une continuité même lors de trajets courts et de démarrages fréquents.

L’architecture en 12 V avec une capacité de charge de 105 A garantit une réserve de courant adaptée à la climatisation, l’éclairage, les servosystèmes et l’infodivertissement, en maintenant la tension dans des valeurs correctes même au ralenti. La gestion de l’énergie est progressive et régulière, réduisant ainsi les chutes de tension et protégeant les composants électroniques embarqués, tandis que la délivrance rapide favorise une restauration rapide de la charge après des phases de forte consommation.

Sur le plan mécanique, la poulie poly-V à 6 gorges avec un diamètre de 53,5 mm optimise l’adhérence de la courroie et limite le glissement lorsque la charge augmente, contribuant à la silence et à la durabilité. Le groupe rotor-stator est équilibré pour contenir les vibrations et améliorer le rendement, avec des roulements dimensionnés pour de longs kilométrages et un système de ventilation favorisant la dissipation de la chaleur. La régulation et le redressement sont conçus pour une onde de sortie propre, utile pour préserver la batterie et les calculateurs ; la version 301934RIV respecte les cotes courantes dans le segment, facilitant le remplacement de l’unité d’origine sans modifications.

La compatibilité concerne de nombreuses applications : parmi les FIAT figurent Doblò, Punto, Grande Punto, Panda et Panda Classic, 500 et 500 C, Idea, Linea, Fiorino, Qubo et Strada ; dans l’univers LANCIA sont incluses Ypsilon et Musa ; pour ALFA ROMEO on trouve MiTo. Dans le domaine OPEL sont prévues Agila (A), Corsa C, Combo, Tigra, Astra H et Meriva A, avec les équivalents VAUXHALL Astra Mk V (H), Meriva A et Tigra. Complètent le tableau plusieurs SUZUKI comme Ignis II, Wagon R+, Swift III et Splash. Pour confirmer l’association parfaite, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description.

L’installation est conçue pour être simple : l’alignement est immédiat grâce à la poulie de 53,5 mm et au profil à 6 gorges, les points de fixation respectent les géométries les plus courantes et les connexions électriques suivent le schéma standard de l’installation en 12 V. Dans la plupart des cas, l’unité se monte en remplacement direct, avec une intervention minimale sur la tension de la courroie et un contrôle final rapide de la recharge, permettant de reprendre la route immédiatement avec un système fiable et prêt à l’emploi.