Alternateur 301927RIV — Valeo

Alternateur 301927RIV Valeo Kühner 12V 90A : fiabilité et performances pour Hyundai et Kia

Alternateur 301927RIV, neuf et de haute qualité, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour alimenter en continu les systèmes 12 volts des voitures particulières. Sa fourniture stable le rend idéal pour une utilisation quotidienne sur des véhicules routiers privés, où il doit supporter des démarrages fréquents, l’éclairage, la climatisation et les dispositifs électroniques sans fatiguer la batterie, garantissant ainsi une fiabilité tant en milieu urbain qu’en parcours extra-urbains.

La plateforme électrique 12 V avec un courant de charge de 90 A offre une marge énergétique capable de recharger la batterie même à bas régime, limitant les chutes de tension avec des consommateurs actifs. La poulie rainurée à quatre gorges d’un diamètre de 57,5 mm optimise l’adhérence de la courroie Poly-V et réduit le glissement lorsque la charge augmente. Le régulateur de tension intégré et le redresseur à diodes dimensionné pour des cycles prolongés fonctionnent avec un rotor équilibré et des roulements étanches, afin de contenir vibrations, bruit et températures. Le connecteur identifié comme PL133 assure un branchement rapide et une protection anti-inversion, rendant l’interface avec le câblage d’origine simple et sûre ; la version indiquée comme 301927RIV identifie la configuration spécifique des fixations et des bornes.

La compatibilité comprend des modèles très répandus tels que Hyundai Elantra IV et Hyundai i30, ainsi que Kia Cee’d et Kia Pro Cee’d, couvrant les principales motorisations nécessitant un alternateur de 90 ampères avec poulie à 4 gorges. Pour vérifier précisément l’association, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer la pleine interopérabilité avec votre véhicule et son système électrique.

Le montage est rapide grâce à des dimensions cohérentes avec les logements d’origine, à la poulie déjà préinstallée de 57,5 mm qui facilite l’alignement de la courroie et au connecteur PL133 qui rend le câblage immédiat. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur, serrer les fixations, connecter le B+ et la prise, puis tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge prête et silencieuse dès le premier démarrage.