Alternateur 301874RIV — Valeo

Alternateur 301874RIV Valeo : efficacité et fiabilité pour Mercedes-Benz Classe A et B

Alternateur 301874RIV, neuf, développé par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et immédiate de l’ensemble du système électrique en 12 volts. La capacité de charge jusqu’à 115 A offre une réserve d’énergie pour les phares, la climatisation, l’infodivertissement et les systèmes de sécurité, avec une distribution régulière même à bas régime grâce à un groupe électromécanique conçu pour l’efficacité et la continuité de fonctionnement.

Destiné aux voitures particulières pour les déplacements quotidiens, il assure une recharge rapide après des démarrages fréquents et des trajets courts, en maintenant la tension à des valeurs correctes pour protéger la batterie et les composants électroniques sensibles. Le corps en alliage, la ventilation interne et le régulateur électronique intégré travaillent ensemble pour contenir les températures et le bruit, tandis que le pont redresseur de qualité supporte des courants élevés avec stabilité dans le temps.

Sur le plan constructif, se distinguent la poulie de 52 mm avec 5 nervures, idéale pour un bon accouplement avec la courroie d’accessoires et pour réduire le glissement lorsque la charge électrique augmente, ainsi que le sens de rotation horaire, conforme aux applications prévues. La plateforme en 12 V avec un courant nominal de 115 A valorise des enroulements et des aimants optimisés pour une recharge efficace dès le ralenti, tandis que la version 301874RIV assure une compatibilité dimensionnelle et de connexion dans les installations prévues.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour les Mercedes-Benz Classe A et Mercedes-Benz Classe B, couvrant des configurations répandues dans le parc automobile. Pour identifier l’association parfaite avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et remplacements utiles pour confirmer rapidement la version correcte.

Le montage est simple et rapide grâce aux encombrements optimisés, à la poulie 52 mm à 5 nervures qui facilite l’alignement avec la courroie, et aux bornes clairement identifiées pour un câblage intuitif. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec tension de la courroie et vérification de la charge immédiatement après le démarrage : une procédure linéaire qui réduit les temps d’immobilisation et vous remet sur la route avec une fiabilité maximale.