Alternateur 301873RIV — Valeo

Alternateur 301873RIV Valeo : fiabilité et puissance pour Mercedes-Benz Classe A et B

L’Alternateur 301873RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour des systèmes en 12 volts nécessitant une alimentation stable et immédiate. Le courant de charge de 150 A assure une recharge rapide de la batterie et alimente avec marge toutes les consommations à bord, maintenant la tension à des valeurs correctes même avec les phares, la climatisation et les systèmes multimédias actifs lors de la conduite en ville.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il se distingue par sa fiabilité lors des trajets quotidiens et des parcours extra-urbains. L’optimisation du flux d’air à travers le rotor et le stator, combinée au régulateur électronique intégré, stabilise l’alimentation sur une large plage de régimes, garantissant une recharge efficace dès le ralenti et limitant les chutes de tension lorsque les charges électriques augmentent.

La transmission est confiée à une poulie poly-V à 5 gorges avec un diamètre de 50 mm, un choix qui favorise l’adhérence de la courroie, réduit les glissements et les bruits, et améliore la réactivité de la recharge à bas régime. Le raccordement électrique utilise la prise PL125, avec un verrouillage guidé qui simplifie le câblage et assure un contact stable dans le temps. L’ensemble redresseur à diodes haute efficacité, enroulements en cuivre et roulements étanches contribue à limiter les températures de fonctionnement, les vibrations et l’usure, au bénéfice de la durée de vie globale de l’alternateur.

En termes d’application, le 301873RIV s’adapte à de nombreuses configurations de MERCEDES‑BENZ Classe A et MERCEDES‑BENZ Classe B. Pour identifier précisément la compatibilité selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; en complément, vérifiez également le tableau des codes OEM équivalents pour confirmer la parfaite correspondance avec l’alternateur d’origine.

Le montage est conçu pour être rapide : l’alignement de la poulie de 50 mm avec la courroie poly-V d’origine minimise les besoins de réglages, tandis que le connecteur PL125 à verrouillage direct facilite la connexion du câblage sans adaptateurs. L’accès à la borne de puissance est aisé et les points de fixation suivent les géométries courantes des supports moteur, ce qui permet une installation fluide ; après un bon réglage de la tension de la courroie, l’alternateur entre immédiatement en service offrant une recharge rapide et silencieuse.