Alternateur 301782RIV — Valeo

Alternateur 301782RIV Valeo 12V 140A : efficacité et fiabilité pour les véhicules du Groupe Volkswagen

L’alternateur 301782RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable et immédiate dans toutes les conditions d’utilisation. La conception privilégie l’efficacité de recharge et la fiabilité, afin de maintenir la batterie en pleine efficacité même avec de nombreux accessoires actifs et une utilisation urbaine avec des redémarrages fréquents. L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge de 140 A, valeur qui garantit une marge énergétique pour la climatisation, les lumières, l’infodivertissement et les systèmes d’assistance.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers à usage privé, cet alternateur allie rapidité de recharge à bas régime et réduction des pertes grâce à un régulateur de tension précis et un redresseur dimensionné pour des charges prolongées. L’optimisation du circuit de refroidissement interne, associée à des composants électriques sélectionnés, permet une distribution régulière et une réduction du bruit et des vibrations, améliorant la durabilité du groupe rotor-stator dans le trafic quotidien et lors de longs trajets.

La poulie à 6 gorges avec un diamètre de 56 mm favorise l’adhérence de la courroie d’accessoires et réduit le glissement lorsque la demande de courant augmente, tandis que le connecteur de type PL61 assure un branchement rapide et une parfaite compatibilité avec le câblage d’origine. L’électronique de régulation maintient la tension à des valeurs correctes pour le système en 12 V, protégeant la batterie et les calculateurs contre les pics et les chutes ; la capacité de 140 A offre une courbe de charge équilibrée qui accélère la récupération après des démarrages répétés ou l’utilisation d’équipements à forte consommation.

La compatibilité est large et couvre de nombreuses plateformes du Groupe Volkswagen : VW Caddy III et Caddy IV, Golf V, Golf VI et Golf Van VI, Golf Plus V, Scirocco et Scirocco III, Jetta III et Jetta IV, Touran, Tiguan, Sharan, Multivan T5, Transporter T5, Passat B6, Passat B7 et Passat Alltrack B7, Passat CC B6, Eos, Beetle, Crafter 30–35 et Crafter 30–50 ; pour la marque SEAT on trouve Altea et Altea XL, Leon, Toledo III et Toledo IV, Exeo, Ibiza IV ; pour Škoda sont prévus Octavia II, Superb II, Yeti, Fabia II, Roomster ; l’équivalence s’étend également à Audi A1, A3, A4 B6 et A4 B7, TT. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles.

Le montage est simple grâce à l’alignement de la poulie de 56 mm avec les tendeurs de courroie les plus courants, au connecteur PL61 qui permet une connexion directe et à la géométrie qui reprend les dimensions d’origine, permettant ainsi de réutiliser les supports et points de fixation existants. Il suffit de vérifier l’état de la courroie d’accessoires, de serrer aux valeurs prescrites et de contrôler la bonne tension moteur en marche : l’alternateur entre immédiatement en service, garantissant une recharge rapide et un fonctionnement régulier dès le premier démarrage.