Alternateur 30169RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné Kühner 30169RIR 12V 50A : fiabilité et performances pour Renault 4 et 5

L’alternateur 30169RIR, régénéré, fabriqué par Kühner et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une continuité de charge fiable dans les systèmes 12 volts des voitures particulières. Le réglage du courant de charge à 50 A garantit une alimentation stable des équipements embarqués et une récupération d’énergie rapide après des démarrages répétés ou de courts trajets, avec une attention particulière à la régularité de la tension pour préserver la batterie et l’électronique.

La destination d’usage privilégie les besoins quotidiens des véhicules routiers à usage privé : la délivrance progressive et le contrôle des ondulations de courant favorisent le confort et la durabilité des composants, tandis que la gestion thermique de l’ensemble rotor-stator maintient des performances constantes même en circulation urbaine. Le processus de régénération valorise la fiabilité dans le temps, car les composants soumis à l’usure sont vérifiés et, si nécessaire, remplacés et recalibrés, avec des tests sur banc pour confirmer la capacité de charge sous charge réelle.

Du point de vue constructif, la poulie à gorge simple avec un diamètre de 71,5 mm assure une prise efficace de la courroie et réduit le glissement lors des pics d’absorption, tandis que le sens horaire respecte les schémas d’entraînement prévus pour les applications compatibles. Le connecteur d’interface en format PL27 facilite la connexion au câblage d’origine, réduisant le risque d’inversions et rendant immédiate la vérification des signaux d’excitation et de contrôle. La version identifiée comme 30169RIR permet d’identifier précisément les géométries et spécifications électriques, simplifiant ainsi l’association avec les supports et lignes d’accessoires existants.

La compatibilité comprend des modèles emblématiques tels que la Renault 4 et la Renault 5. Pour confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau qui suit cette description, où vous trouverez des détails sur les versions, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : les équivalences indiquées aident à vérifier rapidement l’alignement avec le système de fixation, la longueur de la courroie et l’architecture du système.

Le montage est conçu pour être simple : l’alignement de la poulie de 71,5 mm favorise le bon guidage de la courroie à gorge simple, le câblage avec prise PL27 guide la connexion sans adaptateurs et le sens horaire élimine les incertitudes sur la direction de rotation. Les points de fixation reprennent les cotes courantes des supports d’origine, de sorte que l’installation se fait en remplacement direct avec tension de la courroie et contrôle final de la charge, pour remettre immédiatement la voiture en pleine efficacité.