Alternateur 301631RIV — Valeo

Alternateur 301631RIV Valeo : efficacité et fiabilité pour voitures et tout-terrain

L’alternateur 301631RIV, neuf, fabriqué par Valeo et distribué par Kühner, est livré dans son emballage d’origine Valeo et se distingue par une fourniture stable et immédiate du courant de charge. La conception privilégie la continuité de service et un refroidissement efficace, afin de soutenir les systèmes électriques modernes sans fatiguer la batterie, avec un fonctionnement silencieux et régulier même après de nombreuses heures d’utilisation.

Au quotidien sur voitures particulières, il garantit une recharge rapide après des démarrages fréquents et alimente sans hésitation les phares, la climatisation, les systèmes multimédias et la lunette arrière chauffante. En usage tout-terrain et 4x4, il supporte des charges électriques plus lourdes et intermittentes, typiques des parcours dans la poussière, la boue ou en forte pente, en maintenant une tension propre à bas régime grâce à la poulie poly-V et à l’optimisation du groupe rotor-stator.

La plateforme en 12 V avec une capacité de charge jusqu’à 100 A offre une marge pour les accessoires à forte consommation et stabilise la tension lors des variations de charge. La poulie poly-V à 5 rainures avec un diamètre de 53,5 mm améliore la prise de la courroie et limite le glissement, tandis que le connecteur PL52 permet une connexion rapide avec le régulateur de tension intégré. Le redresseur à diodes haute efficacité, l’équilibrage du rotor et les roulements étanches réduisent vibrations, usure et surchauffes, assurant une charge prête dès le ralenti.

La compatibilité comprend des modèles répandus tels que le Rover 75 et le Rover 75 I, le Land Rover Freelander I et la série MG ZT. Pour identifier l’association correcte avec votre véhicule, consultez le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, et vérifiez les correspondances dans le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour confirmer l’installation sans surprises.

L’installation est conçue pour être simple : l’alignement avec la courroie poly-V est immédiat grâce à la poulie de 53,5 mm, les points de fixation respectent les cotes les plus courantes et le connecteur PL52 s’enclenche de manière intuitive ; la connexion du pôle B+ et du signal d’excitation se fait avec un accès facile, et après un bon réglage de la tension de la courroie, la mise en service est immédiate. Dans la plupart des cas, le remplacement de l’unité d’origine ne nécessite pas d’adaptateurs, vous permettant ainsi de retrouver rapidement la pleine efficacité du système électrique.