Alternateur 301588RIR — Valeo

Alternateur reconditionné Valeo 301588RIR : fiabilité et performances pour les véhicules du Groupe VAG

L’alternateur 301588RIR, reconditionné par Valeo et distribué par Kühner, est conçu pour offrir fiabilité et continuité de charge dans des applications 12 volts. Le processus de reconditionnement prévoit le remplacement des composants soumis à l’usure et des tests fonctionnels sur banc, afin de restaurer des performances comparables à l’unité d’origine. Le courant de charge jusqu’à 120 A garantit une énergie stable pour des usages électriques exigeants tels que la climatisation, l’éclairage, les servosystèmes et les systèmes multimédias, tout en maintenant la batterie en bonne santé même avec des cycles fréquents stop‑and‑go.

La version 301588RIR adopte une poulie Poly‑V à 6 gorges d’un diamètre de 64,5 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie et réduit les glissements sous charge. Le régulateur électronique intégré assure une tension de fonctionnement stable, tandis que le redresseur à diodes haute capacité et les enroulements optimisés contribuent à une courbe de charge réactive dès les bas régimes. Le connecteur de service PL61 facilite l’interface avec le câblage du véhicule, minimisant les erreurs de montage grâce au codage mécanique de la prise. La construction avec roulements étanches et une bonne gestion des flux d’air de refroidissement limite les vibrations, le bruit et les températures internes, au bénéfice de la durabilité.

En termes d’application, cet alternateur est indiqué pour de nombreux modèles du Groupe VAG : Audi A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, A6 C6, A8 D2, A8 D3 et Allroad C5 ; il s’intègre également aux familles Volkswagen Passat B5 et B5.5, ainsi qu’à la Škoda Superb I. Pour confirmer l’association exacte avec l’année, la motorisation et le système, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents juste après cette description.

L’installation est simple : la poulie à 6 gorges de 64,5 mm favorise l’alignement avec la courroie Poly‑V existante, le connecteur PL61 guide la connexion au câblage et les points de fixation respectent les géométries courantes sur les plateformes indiquées. En pratique, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en drop‑in, avec connexion du B+ et du signal de commande, tension correcte de la courroie et vérification de la charge à des valeurs typiques autour de 14 volts : un montage rapide qui remet immédiatement en pleine efficacité le système électrique.