Alternateur 301509RIV — Valeo

Alternateur 301509RIV Valeo : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires et voitures particulières

Signé Valeo et distribué par Kühner, l’alternateur 301509RIV, neuf, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et durable dans un large éventail d’applications. Le projet privilégie la fiabilité, la continuité de charge et la discrétion, afin de soutenir sans hésitation tant l’usage intensif de ceux qui travaillent avec leur véhicule que la conduite quotidienne de ceux qui exigent confort et sécurité en toutes conditions.

Sa destination d’usage couvre les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport de marchandises, où il est essentiel de maintenir la batterie en pleine efficacité même avec des cycles fréquents de stop&go et de nombreuses charges actives. En même temps, il convient parfaitement aux voitures particulières, garantissant une recharge rapide lors des déplacements quotidiens et une alimentation régulière pour la climatisation, l’éclairage, l’infodivertissement et les systèmes d’assistance à la conduite.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur des installations en 12 V et fournit jusqu’à 150 A de courant de charge, valeur qui assure une réserve d’énergie même avec des charges élevées. La poulie à 6 gorges d’un diamètre de 54,5 mm favorise l’adhérence de la courroie Poly-V et réduit le glissement lorsque la demande de puissance augmente, tandis que le régulateur électronique intégré stabilise la tension et protège la batterie contre les pics et chutes indésirables. L’architecture avec rotor à pôles griffés, redresseur triphasé et ventilation interne optimisée contribue à l’efficacité, au contrôle des températures et à la longue durée de vie, avec des vibrations réduites grâce à un équilibrage précis de l’ensemble rotatif.

En termes d’applications, la version 301509RIV se retrouve sur de nombreux véhicules du groupe PSA et apparentés : parmi les CITROËN figurent Xantia, Xsara, Xsara Picasso, C5 I, C8, Berlingo/Berlingo First, Jumpy I, Jumper I et Evasion ; parmi les PEUGEOT on compte 206, 306, 307, 406, 607, 806, Partner, Ranch, Expert et Boxer ; s’ajoutent FIAT Ulysse, Scudo et Ducato, ainsi que LANCIA Zeta. Pour confirmer l’association correcte selon la motorisation, les années et les finitions, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles et le tableau des codes OEM équivalents qui suit cette description.

L’installation est simple et rapide grâce à des cotes de fixation conçues pour le logement d’origine, un alignement immédiat avec la courroie via la poulie de 54,5 mm et des connexions électriques facilement accessibles. Dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : il suffit de positionner l’unité, serrer le support, rétablir la tension correcte de la courroie Poly-V et connecter puissance et signal pour obtenir une recharge efficace dès le ralenti, avec un fonctionnement régulier et un niveau sonore contenu.