Alternateur 556820RIS — Seg Automotive
Détails techniques de la pièce de rechange 556820RIS
- Catégorie de produit: alternateur
- Catégories d’utilisation: voitures particulières
- Voltage [V]: 48 V
- Courant de charge de l'alternateur (A): 210 A
- Nombre de stries: 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm]: 63 mm
- Version: 556820RIS
- Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Alternateur 48V 210A SEG Automotive 556820RIS : efficacité et fiabilité pour les systèmes mild-hybrides
Alternateur 556820RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour les architectures électriques 48 volts de dernière génération, où sont requises stabilité de tension, capacité de charge élevée et fiabilité sous charge continue. La qualité de fabrication et le soin apporté à la gestion thermique permettent des délivrances prolongées sans dégradation, protégeant ainsi les batteries et les équipements sensibles même dans des conditions exigeantes.
Les spécifications techniques décrivent un générateur capable de supporter des sollicitations importantes : tension nominale de 48 V avec courant de charge de 210 A et poulie de 63 mm à 7 nervures. La section multi-gorges (profil PK) augmente la surface de contact avec la courroie, réduit le glissement lors des pics de charge et améliore le silence de fonctionnement ; en même temps, le diamètre de 63 mm optimise le rapport de rotation pour une recharge efficace dès les régimes moyens-bas. À plein régime, la combinaison 48 V/210 A offre une puissance électrique de l’ordre de 10 kW, utile pour restaurer rapidement l’état de charge de la batterie et soutenir des équipements électriques exigeants.
Dans le contexte des plateformes mild-hybrid 48 V, cet alternateur s’intègre dans des réseaux à double tension qui complètent les traditionnels 12 V via un convertisseur DC/DC, afin d’alimenter les équipements basse tension et d’équilibrer les flux énergétiques entre les deux circuits. Lorsqu’il est associé à des transmissions à courroie de type BISG/P0, il contribue à la régénération en décélération et à la disponibilité d’énergie pour des dispositifs tels que compresseurs électriques, pompes auxiliaires et stabilisations actives, favorisant une consommation réduite et une réponse plus rapide du système véhicule.
La version 556820RIS respecte les standards dimensionnels de la catégorie et adopte des géométries de poulie alignées avec la très répandue famille de courroies PK à 7 gorges, un choix qui facilite l’intégration avec tendeurs et renvois déjà présents à bord. Pour vérifier l’interchangeabilité avec votre installation, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, utile pour confirmer correspondances et éventuels remplacements.
Le montage est simple grâce à l’alignement intuitif de la poulie de 63 mm et à la parfaite compatibilité avec les courroies PK à 7 nervures, garantissant une prise sûre et un tensionnement rapide. L’accès aux connexions électriques est aisé et permet un câblage ordonné ; une fois l’unité positionnée et la courroie correctement tendue, l’alternateur entre en service sans nécessité d’adaptations, offrant une stabilité de charge immédiate et un fonctionnement régulier dès les premiers démarrages.
