Art. 556201RIS
EAN: 8056224240052
Détails techniques de la pièce de rechange 556201RIS
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: voitures particulières
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 110 A
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Nombre de stries: 4
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Version: 556201RIS
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Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne
€172.80TVA exclue
Alternateur 556201RIS Kühner : efficacité et fiabilité pour les voitures Volkswagen
Alternateur 556201RIS, neuf, conçu par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable et propre au système électrique 12 volts des voitures particulières. La capacité de charge jusqu’à 110 A assure une énergie constante pour la batterie et les équipements embarqués même lorsque le régime moteur est bas, tandis que la poulie poly-V à 4 nervures maximise l’adhérence de la courroie et limite le glissement sous charge. La version 556201RIS adopte un régulateur de tension intégré et un redresseur à haute efficacité, afin de maintenir des valeurs de sortie stables et de réduire les pics pouvant solliciter les calculateurs et l’électronique sensible.
Dans l’usage quotidien sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, l’unité offre une recharge prête après des redémarrages fréquents et supporte sans faiblir les charges typiques de climatisation, éclairage, servosystèmes et infotainment. La gestion précise de la charge préserve l’état de la batterie dans le temps, tandis que le groupe rotor-stator équilibré, les roulements à faible bruit et la dissipation optimisée maintiennent l’alternateur efficace même dans des conditions environnementales variables et avec des cycles de conduite stop-and-go.
La configuration électrique en 12 V avec un courant nominal de 110 A est pensée pour des plateformes compactes et moyennes, avec une délivrance dès le ralenti qui facilite la recharge dans les trajets urbains. La poulie à 4 gorges s’intègre avec les courroies poly-V répandues sur les architectures modernes, offrant silence et moindres vibrations ; l’ensemble des enroulements imprégnés, le pont de diodes à haute capacité et le régulateur compact contribuent à l’efficacité thermique et à la robustesse en fonctionnement prolongé. Il en résulte une fourniture d’énergie régulière, utile pour protéger la batterie et les composants électroniques, avec des avantages tangibles en fiabilité et durée de vie.
La compatibilité concerne de nombreux modèles du groupe Volkswagen : parmi les principaux figurent VW Polo V, AUDI A1, SKODA Fabia III, SEAT Ibiza IV et SEAT Toledo IV. Pour vérifier l’association précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer rapidement votre choix.
Le montage est simple grâce aux encombrements optimisés et à la poulie à 4 nervures qui facilite l’alignement avec la courroie existante ; les bornes de connexion, avec sortie B+ et connecteur d’excitation clairement identifiés, permettent un câblage immédiat. Dans la plupart des applications, l’installation se fait en remplacement direct sans adaptateurs : il suffit de positionner l’alternateur sur les supports d’origine, de serrer les fixations aux couples prescrits et de tendre correctement la courroie pour obtenir une recharge stable dès le premier démarrage.