Alternateur 555138RIS — Seg Automotive

Art. 555138RIS
EAN: 8056224247402

Détails techniques de la pièce de rechange 555138RIS

  • Catégorie de produit: alternateur
  • Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers
  • Voltage [V]: 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 210 A
  • Version: 555138RIS
  • Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne €226.80TVA exclue

Alternateur 555138RIS SEG Automotive 210 A : énergie fiable pour IVECO Daily VI

Alternateur 555138RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une réserve d'énergie et une stabilité de tension dans les systèmes 12 V à forte consommation. L'unité délivre jusqu'à 210 A, une valeur adaptée pour supporter les équipements électriques répandus sur les véhicules professionnels modernes, avec une gestion thermique optimisée et des composants dimensionnés pour des cycles de travail intensifs. La version identifiée comme 555138RIS est conçue pour assurer une continuité de charge même au ralenti, limiter les chutes de tension et favoriser une recharge rapide de la batterie lors d'arrêts prolongés en mode stop&go.

L'usage privilégié concerne les véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions engagés dans le transport quotidien de marchandises : la combinaison d'un courant de charge élevé et d'un contrôle électronique précis soutient la climatisation, l'éclairage additionnel, les systèmes télématiques, les hayons et les onduleurs sans mettre en difficulté l'installation. Le rotor à pôles griffés et le stator à haute densité de cuivre offrent une distribution régulière, tandis que le redressement à faible chute réduit les contraintes thermiques et les pertes, au bénéfice de l'efficacité, de la durée de vie et du silence de fonctionnement.

Conformément à la plateforme de construction SEG, le régulateur est prévu pour la gestion intelligente de l'énergie du véhicule, avec des interfaces répandues dans le secteur comme LIN ou régulateur multifonction pour dialoguer avec l'unité de contrôle et moduler la charge en fonction des charges réelles, contribuant à contenir la consommation et l'usure de la batterie. Dans de nombreuses applications de la même catégorie, l'adoption d'une poulie à roue libre aide à amortir les vibrations du système de courroie, améliorant le confort et la longévité des composants d'entraînement.

La compatibilité déclarée inclut IVECO Daily VI, avec une large couverture des variantes normalement en circulation : parmi les configurations récurrentes figurent 35S17, 35C17, 40C17, 50C17 et 55C17, ainsi que des versions comme 33S16, 35S16 et 35C16, en association avec les moteurs diesel F1A 2.3 et F1C 3.0 répandus dans la gamme. Pour vérifier avec certitude la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation ainsi que le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, utiles pour la correspondance 1:1 avec l'installation et la boulonnerie existante.

L'installation est conçue pour être rapide : les fixations respectent les géométries originales du Daily VI, l'alignement avec la courroie d'accessoires est immédiat et les connexions électriques sont intuitives, avec une borne de puissance et un connecteur de signal facilement accessibles. Une fois la courroie correctement tendue et les points de masse vérifiés, la mise en service s'effectue sans adaptateurs ni modifications, garantissant dès le départ une charge stable même au ralenti et la pleine disponibilité des dispositifs embarqués.