Alternateur 554968RIS — Seg Automotive

Art. 554968RIS
EAN: 8056224238998

Détails techniques de la pièce de rechange 554968RIS

  • Catégorie de produit: alternateur
  • Catégories d’utilisation: véhicules utilitaires légers
  • Voltage [V]: 12 V
  • Courant de charge de l'alternateur (A): 150 A
  • Poulie pour courroies - Ø [mm]: 50 mm
  • Nombre de stries: 6
  • Version: 554968RIS
  • Producteur: Seg Automotive, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Bonne €236.25TVA exclue

Alternateur 12V 150A SEG Automotive : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 554968RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, combine densité de puissance et fiabilité pour garantir une énergie continue aux systèmes embarqués. Conçu pour des installations en 12 V, il délivre jusqu’à 150 A afin de soutenir sans faille l’éclairage, la climatisation, les dispositifs infotainment et la recharge de la batterie même avec de nombreuses charges actives. La version identifiée comme 554968RIS est conçue avec des tolérances strictes et des composants sélectionnés pour résister à des cycles de travail intensifs et aux variations thermiques typiques d’un usage professionnel.

Sa vocation est l’utilisation sur véhicules utilitaires légers tels que fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises, où des démarrages fréquents et des récupérations rapides de charge après de courts trajets sont nécessaires. L’architecture électromécanique optimisée réduit les pertes par friction, tandis que la ventilation interne assure un refroidissement efficace du groupe rotor-stator, préservant diodes et régulateur lors des régimes bas et des arrêts avec charges élevées. La gestion électronique de la tension maintient des valeurs stables sur une large plage opérationnelle, pour une recharge rapide des batteries plomb-acide et, lorsque le véhicule le prévoit, AGM/EFB.

Parmi les éléments distinctifs, on note la poulie rainurée à 6 nervures avec un diamètre de 50 mm : l’accouplement avec la courroie Poly-V augmente la surface de contact, limite le glissement et permet au générateur d’atteindre le régime utile dès le ralenti, favorisant la recharge lors des redémarrages. L’ensemble stator à faible résistance, redresseur triphasé et régulateur à compensation thermique assure une alimentation propre, avec réduction des pics et chutes de tension qui pourraient fatiguer la batterie et les calculateurs. L’équilibrage du rotor et les roulements longue durée contribuent à la silence et à la stabilité dans le temps.

La compatibilité comprend plusieurs plateformes du groupe Audi : A4 B9, A4 Allroad B9, A5 et Q5. Pour identifier l’association correcte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour choisir rapidement la bonne version et vérifier d’éventuels remplacements.

L’installation est conçue pour être rapide : la poulie 6PK de 50 mm simplifie l’alignement avec la courroie d’accessoires, les fixations s’adaptent aux emplacements d’origine et les connexions électriques sont immédiates grâce à la borne de puissance B+ et au connecteur de commande selon la configuration du véhicule. Après un bon réglage de la tension de la courroie, la mise en service est immédiate ; l’inertie contenue du rotor et la régulation rapide de la tension permettent de percevoir dès le départ une recharge stable, pour un montage pratique et sans surprises.