Alternateur 554879RIS — Seg Automotive

Alternateur 24V 150A SEG Automotive : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires

Conçu et réalisé par SEG Automotive, l’alternateur 554879RIS est une unité neuve distribuée par Kühner qui allie fiabilité et continuité de fourniture pour les installations électriques en 24 V. Destiné aux cycles lourds typiques du transport professionnel, il supporte des charges énergivores sur camions, autobus et autocars grâce à un courant de charge nominal de 150 A, capable de stabiliser le réseau embarqué lors de longs trajets et des arrêts avec services actifs. La désignation de version 554879RIS identifie une configuration de construction orientée vers la résistance mécanique, le contrôle thermique et la régularité de la tension même à bas régimes moteur.

Dans les flottes et les services réguliers, où la fiabilité est indispensable, ce générateur valorise un redressement efficace et un régulateur intégré qui protège les batteries de démarrage et de service, réduisant les pics et chutes de tension lorsque la charge électrique varie. La conception prend en compte les vibrations, les poussières et les variations thermiques, avec des composants dimensionnés pour des cycles de travail prolongés et un refroidissement qui aide à maintenir la pleine puissance proche de 150 A sans pénaliser la durée de vie. Il en résulte des démarrages sûrs des auxiliaires, une reprise rapide de la charge après des arrêts fréquents et une alimentation stable de la climatisation, des feux supplémentaires, des systèmes d’infodivertissement et des dispositifs de sécurité.

Parmi les compatibilités déclarées figurent des applications qui, en fonction de l’équipement et du réseau électrique, peuvent concerner FIAT Idea, VOLVO S40 II, RENAULT Twizy, TOYOTA Hilux IV et NISSAN Interstar. Étant donné que les plateformes et motorisations peuvent adopter des variantes d’installation et de supports, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances nécessaires pour confirmer les géométries de fixation, le type de poulie, le câblage et les paramètres de charge corrects pour votre configuration.

Le montage est conçu pour être simple et rapide : l’unité adopte des points de fixation cohérents avec les logements les plus courants, facilitant le centrage et l’alignement de la courroie, tandis que l’accès aux bornes facilite le raccordement du B+, de la masse et du signal d’excitation lorsque prévu. Après serrage selon les couples recommandés et le bon tensionnement de la courroie, la mise en service est immédiate, avec vérification de la charge dans l’intervalle typique des systèmes en 24 V. Une solution pratique pour réduire les temps d’immobilisation du véhicule et reprendre rapidement l’activité.