Alternateur 554164RIS — Seg Automotive

Alternateur 554164RIS SEG Automotive : efficacité et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 554164RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, assure une charge stable et prête pour les systèmes en 12 volts, alliant efficacité et fiabilité dans des dimensions compactes. La version identifiée par le code 554164RIS est conçue pour supporter des charges électriques croissantes sans pénaliser la durée de vie de la batterie, grâce à une régulation précise de la tension et à une architecture interne optimisée pour dissiper la chaleur et limiter les pertes.

L’unité s’adapte naturellement aussi bien aux véhicules utilitaires légers tels que les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, qu’aux voitures particulières employées pour les déplacements quotidiens. Dans les deux cas, elle délivre un courant de charge de 150 A qui alimente en continu la climatisation, l’éclairage, les systèmes multimédias et les dispositifs embarqués, maintenant la batterie en état de santé optimal même dans les embouteillages stop‑and‑go et sur les trajets courts.

D’un point de vue technique, l’alternateur fonctionne en 12 V et utilise une poulie de 49 mm conçue pour la courroie poly‑V à 7 nervures, solution qui réduit les glissements et le bruit tout en améliorant l’efficacité de transmission. Le rotor équilibré et le stator à haut rendement favorisent la production d’énergie dès les bas régimes, tandis que le sens de rotation horaire garantit une intégration correcte avec les mécanismes d’origine. Le régulateur électronique interne stabilise la tension, protège le système contre les pics indésirables et contribue à une charge rapide et contrôlée après le démarrage.

La compatibilité couvre de nombreuses applications : parmi les Renault se distinguent Megane III, Megane CC, Megane IV, Scénic III et Grand Scénic III, Scénic IV et Grand Scénic IV, Clio IV, Captur I, Kadjar, Fluence, Kangoo et Kangoo/Grand Kangoo II, ainsi que les véhicules professionnels Master III ; dans le monde des jumeaux de plateforme figurent Opel Movano B, Vauxhall Movano Mk II (B) et Nissan NV400 ; le groupe Dacia comprend Dokker, Lodgy et Duster. Pour identifier la correspondance exacte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis, immédiatement après, le tableau des codes OEM équivalents.

L’installation est simple car l’alternateur est conçu pour le remplacement direct de l’unité d’origine : l’alignement de la courroie est immédiat grâce à la poulie de 49 mm, les points de fixation s’adaptent aux supports d’origine et les connexions électriques avec le pôle B+ et le connecteur du régulateur se réalisent avec un accès facile. Après un bon réglage de la tension de la courroie poly‑V à sept nervures et la vérification du serrage, l’unité entre en service sans besoin d’adaptateurs, réduisant les temps d’arrêt et assurant une charge complète dès le premier démarrage.