Alternateur 553844RIS — Seg Automotive

Alternateur 12V 220A SEG Automotive 553844RIS : énergie fiable pour BMW X5, X6, Série 7 et Série 5

L’alternateur 553844RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une réserve d’énergie stable même sur les véhicules équipés de systèmes électriques complexes. Le système 12 V avec une capacité de charge de 220 A offre une marge pour alimenter des consommateurs à forte consommation et pour recharger rapidement la batterie en cours de route, en maintenant la tension à des valeurs constantes et en protégeant l’installation contre les baisses et pics indésirables.

La poulie poly‑V à 7 nervures avec un diamètre de 54 mm assure une prise efficace sur la courroie et réduit le glissement lorsque les charges électriques augmentent, favorisant la silence et la durabilité de la transmission. L’ensemble rotor‑stator à haute densité magnétique travaille en synergie avec un redresseur dimensionné pour des courants élevés et un régulateur de tension intégré, afin d’optimiser la délivrance même au ralenti et de contenir les températures dans les compartiments moteur les plus compacts.

La compatibilité couvre de nombreuses applications de la gamme BMW, notamment X5, X6, Série 7 et Série 5, contextes dans lesquels l’alternateur 12 V et 220 A avec poulie à 7 gorges répond aux besoins d’alimentation de la climatisation, des chauffages supplémentaires, des directions et suspensions actives, des systèmes audio et de l’éclairage avancé. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents : vous y trouverez les combinaisons correctes pour un appariement sans incertitudes.

L’installation est immédiate grâce aux dimensions étudiées pour le logement d’origine, à la poulie de 54 mm déjà préassemblée pour l’alignement de la courroie à 7 nervures et aux bornes facilement accessibles qui simplifient le raccordement électrique. Dans les applications prévues, le remplacement s’effectue directement, sans adaptateurs : positionnement sur la fente de fixation, serrage aux couples prescrits et tension correcte de la courroie permettent une mise en service rapide et propre, avec une recharge prête dès les premiers tours moteur.