Alternateur 553574RIS — Seg Automotive

Alternateur 553574RIS SEG Automotive : efficacité et fiabilité pour véhicules Dacia

Alternateur 553574RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge dans les systèmes 12 V avec une capacité de délivrance jusqu'à 90 A. La poulie rainurée à 6 nervures assure une traction efficace de la courroie poly-V et une stabilité sous charge, tandis que le corps en alliage d'aluminium favorise la dissipation thermique, réduisant le stress sur les composants internes et préservant la batterie lors de l'utilisation quotidienne en ville et sur les trajets extra-urbains.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, cet alternateur supporte sans effort les consommations électriques typiques de la conduite moderne, des systèmes d'éclairage aux climatiseurs, en passant par l'infodivertissement et les recharges auxiliaires. L'architecture triphasée avec redresseur à diodes et régulateur de tension intégré maintient la ligne 12 V à des valeurs stables même au ralenti, favorisant des démarrages rapides et la récupération de charge après de multiples cycles stop-and-go.

La version 553574RIS utilise des enroulements optimisés et un rotor équilibré pour contenir vibrations et bruit ; les roulements à faible friction, associés à une ventilation interne efficace, contribuent à la durabilité dans des environnements poussiéreux, humides et soumis à des variations thermiques. La géométrie soignée de la poulie à 6 gorges limite le glissement en phase de pic, tandis que la gestion de la tension réduit les chutes sur les câblages et aide à préserver les accumulateurs conventionnels.

La compatibilité concerne de nombreuses applications de la marque Dacia : Logan, Logan MCV, Sandero et Duster. Pour identifier précisément la correspondance avec votre configuration, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations disponible ci-après, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour vérifier connecteurs, courroie et cotes de montage avant l'achat.

L'installation est simple et rapide grâce à des encombrements conformes aux logements d'origine, à la poulie poly-V à 6 nervures qui s'aligne avec les transmissions 6PK courantes et à des connexions électriques facilement accessibles pour la borne B+ et le connecteur de commande selon l'équipement. Dans la plupart des cas, le remplacement est plug&play : il suffit de positionner l'unité, serrer les fixations aux couples prévus et rétablir la tension correcte de la courroie pour obtenir immédiatement une charge stable et silencieuse.