Alternateur 553509RIS — Seg Automotive

Alternateur 553509RIS SEG Automotive : puissance et fiabilité pour véhicules Mercedes-Benz

Conçu pour ceux qui exigent une réserve d'énergie et une continuité, l’alternateur 553509RIS, neuf, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, alimente avec précision les systèmes en 12 V nécessitant une grande capacité de recharge. La version 553509RIS délivre jusqu’à 200 A, afin de soutenir sans effort les consommateurs électriques les plus exigeants et de rétablir rapidement l’état de charge de la batterie même en usage urbain, trajets courts et démarrages fréquents. L’architecture privilégie l’efficacité de conversion, une excellente dissipation thermique et un fonctionnement silencieux, au bénéfice de la durée de vie des composants et de la stabilité de la tension à bord.

Dans l’usage quotidien sur voitures particulières, il offre une distribution régulière, limite les chutes de tension lors de l’activation de la climatisation, des phares et des systèmes d’infodivertissement, et maintient la batterie dans une plage de fonctionnement optimale. Lorsqu’il est utilisé sur véhicules tout-terrain et 4x4, où poussière, boue et vibrations exigent robustesse, la construction solide du boîtier, les roulements dimensionnés pour des charges radiales élevées et le circuit redresseur à haute capacité garantissent la continuité même à bas régime, afin d’alimenter accessoires et treuils électriques dans des conditions difficiles sans surchauffe indésirable.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur un réseau en 12 V avec un courant de charge maximal de 200 A ; le régulateur interne à réponse rapide stabilise la tension en fonction de la température et de la charge, tandis que les enroulements à faible résistance et le pont de diodes à haute efficacité réduisent les pertes et améliorent la recharge dès le ralenti. La ventilation optimisée dirige l’air vers les zones les plus sollicitées du rotor et du stator, limitant les températures de fonctionnement et prolongeant la durée de vie des balais et des roulements. Cette configuration se traduit par une fiabilité accrue, une moindre nuisance sonore mécanique et une usure réduite de la courroie d’entraînement.

La compatibilité concerne de nombreuses applications Mercedes‑Benz, notamment Classe S, Classe G, Classe M et Classe E. Pour identifier l’association exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les correspondances utiles pour confirmer précisément les versions, câblages et géométries de montage.

L’installation est simple grâce à des points de fixation alignés sur les emplacements d’origine, un accès facile à la borne de puissance et au connecteur de signal, ainsi qu’un alignement de la poulie facilitant la tension correcte de la courroie. Dans la plupart des applications, le remplacement est plug‑and‑play : il suffit de positionner l’alternateur, de serrer selon les couples prescrits, de connecter le câblage et de vérifier la tension de charge au ralenti et en charge. Cette praticité réduit les temps d’immobilisation et permet de reprendre rapidement la route avec un système de recharge efficace et prêt à l’emploi.