Alternateur 553504RIS — Seg Automotive

Alternateur 553504RIS SEG Automotive Kühner : puissance et fiabilité pour votre véhicule

Conçu pour l'efficacité et la durabilité, l’alternateur 553504RIS, neuf et de haute qualité, développé par SEG Automotive et distribué par Kühner, assure une alimentation stable du système électrique en 12 V. La capacité de charge jusqu’à 150 A supporte sans effort les charges typiques des véhicules modernes, garantissant une recharge rapide de la batterie et une continuité de service même avec la climatisation, les phares et les dispositifs électroniques utilisés simultanément.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il est conçu pour offrir fiabilité lors des trajets quotidiens, avec des reprises de charge efficaces après de courts parcours et une stabilité au ralenti. Le groupe rotor-stator optimisé, le redresseur à diodes haute capacité et le régulateur interne à contrôle fin maintiennent la tension dans des valeurs correctes, réduisant les pics et les chutes qui pourraient fatiguer la batterie et les calculateurs. La ventilation soignée et les roulements protégés limitent le bruit et l’usure, prolongeant la durée de vie opérationnelle de l’unité.

La poulie de 49 mm avec 6 nervures offre une prise sûre de la courroie Poly-V, réduit le glissement sous charge et contribue à un fonctionnement silencieux. L’équilibrage dynamique du rotor favorise la délivrance dès les régimes les plus bas, tandis que la version 553504RIS adopte des géométries et des cotes répandues, permettant une intégration facile dans les configurations d’origine sans nécessiter d’adaptations du système.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour de nombreuses configurations du groupe Audi, notamment Q5, A5, A4 Allroad B8 et A4 B8. Pour identifier précisément la correspondance avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer avec certitude le montage correct.

L’installation est rapide grâce à des dimensions conformes aux logements d’origine, un alignement immédiat de la courroie sur la poulie de 49 mm à 6 nervures et des connexions électriques facilement accessibles pour le branchement du pôle B+ et du signal de contrôle selon le schéma du constructeur. Les points de fixation respectent les cotes de la version d’origine, permettant un positionnement précis et une tension correcte de la courroie : une procédure simple qui réduit les temps d’immobilisation et remet le véhicule en circulation en quelques étapes.