Alternateur 301811RIS — Seg Automotive

Alternateur 12V 140A SEG Automotive : efficacité et fiabilité pour véhicules VAG

Avec la version 301811RIS, l’alternateur se présente neuf et produit de haute qualité, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, pour offrir une alimentation stable et une protection de la batterie dans les usages quotidiens. La plateforme 12 V avec un courant de charge jusqu’à 140 A garantit une réserve d’énergie pour les éclairages, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les assistances électroniques, en maintenant la tension à des valeurs correctes même à bas régime et dans des conditions de charge variable typiques de la conduite urbaine.

Conçu pour les voitures particulières et les véhicules routiers destinés à un usage privé, ce générateur assure une recharge rapide après des démarrages répétés, une distribution régulière pendant la marche et une réduction du bruit grâce au réglage du régulateur et au soin des organes rotatifs. La dimension de la partie électromagnétique est étudiée pour équilibrer les consommations et le rendement, afin d’offrir une continuité de service lors des trajets quotidiens, en ville comme sur les routes extra-urbaines.

La transmission du mouvement s’effectue via une poulie micro-V à 6 nervures (6 rainures) avec un diamètre de 56 mm, une combinaison qui améliore la prise de la courroie et réduit le glissement lorsque les besoins en courant augmentent. La connexion au câblage est facilitée par le connecteur PL61, tandis que la régulation électronique intégrée stabilise la tension dans l’architecture à 12 V, protégeant la batterie et les calculateurs contre les pics et chutes soudaines. Il en résulte des démarrages plus rapides, une recharge efficace même au ralenti et une usure moindre de la courroie grâce à l’alignement géométrique de la poulie.

La compatibilité comprend de nombreux modèles du groupe VAG et au-delà : parmi les Audi figurent A3, A4 B6 et A4 B7, A6 C5 et TT ; parmi les Volkswagen on compte Golf VI, Passat B6 et Passat CC B6, Eos, Tiguan et Scirocco III ; chez SEAT on trouve Altea, Altea XL, Toledo III et Exeo ; pour Škoda sont prévues Octavia II, Superb II et Yeti. Pour sélectionner l’application exacte, nous vous invitons à consulter le tableau suivant avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM équivalents, utile pour confirmer la pleine interchangeabilité de la version 301811RIS.

L’installation est simple et rapide : la poulie de 56 mm maintient l’alignement avec la courroie micro-V à 6 pistes, le connecteur PL61 permet un branchement sûr et guidé, et l’alternateur se positionne sur les supports d’origine sans nécessité d’adaptations dans la plupart des cas. Après un bon réglage de la tension de la courroie, le système entre en service immédiatement, avec une distribution prête et stable dès le premier démarrage, pour remettre le véhicule sur la route sans ralentir votre activité.