Alternateur 301749RIS — Seg Automotive

Alternateur 301749RIS SEG Automotive : puissance et fiabilité pour voitures modernes

L’alternateur 301749RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une continuité de charge dans les systèmes 12 V des voitures modernes. Dans la version 301749RIS, le courant de charge atteint 150 A, une valeur qui assure une énergie stable aux consommateurs les plus exigeants tels que la climatisation, les dégivreurs, les servomécanismes électriques et les systèmes multimédias, avec une régulation de tension précise pensée pour préserver la batterie et limiter les fluctuations sous charge.

Conçu pour une utilisation sur voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une fiabilité lors des trajets quotidiens, de la conduite urbaine avec démarrages et arrêts fréquents à l’autoroute avec des charges prolongées. La gestion thermique du groupe stator-rotor et le redresseur surdimensionné aident à maintenir une délivrance constante même à haute température, tandis que l’équilibrage du rotor réduit les vibrations et le bruit, avec des bénéfices pour le confort et la durée de vie des roulements.

Le côté transmission utilise une poulie multi-gorges à 7 nervures avec un diamètre de 56 mm, conçue pour maximiser l’adhérence de la courroie et limiter le glissement lorsque la demande de courant augmente ; la géométrie favorise une charge rapide dès les bas régimes. Sur le plan des connexions, le connecteur PL61 simplifie l’interface avec le système du véhicule, tandis que la borne principale M8 garantit un contact solide pour la ligne B+, réduisant les chutes de tension et les surchauffes du câblage. L’électronique avec régulateur interne et la robustesse du pont de diodes supportent une charge efficace et fiable dans le temps.

En ce qui concerne les applications, cet alternateur est indiqué pour des plateformes haut de gamme telles que Volkswagen Touareg et Porsche Cayenne, où les équipements électriques nécessitent une réserve de courant et une stabilité de tension. Pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et équivalences utiles pour identifier avec certitude la version correcte.

L’installation est conçue pour être rapide et simple : la poulie de 56 mm aligne la courroie 7PK sans besoin d’adaptateurs, le connecteur PL61 permet un branchement “plug-in” du signal de contrôle et la borne M8 facilite le serrage du câble de puissance. Grâce aux dimensions optimisées et aux points de fixation en hauteur avec les logements d’origine, le montage se traduit par un remplacement direct de l’unité existante ; après un bon réglage de la tension de la courroie, le système reprend immédiatement une charge stable, avec des démarrages rapides et des consommateurs électriques pleinement supportés.