Alternateur 301512RIS — Seg Automotive

Alternateur 301512RIS SEG Automotive : fiabilité et compatibilité pour VW, Audi, Seat et Skoda

Le Alternateur 301512RIS, neuf, produit par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et une recharge ponctuelle de la batterie dans les systèmes 12 V. La conception privilégie l'efficacité et la fiabilité dans le temps, afin de soutenir sans hésitation toutes les consommations électriques à bord lors de l'utilisation quotidienne en ville et sur les trajets extra-urbains.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, il garantit une continuité de service lors des trajets courts avec redémarrages fréquents et lors des voyages plus longs, en maintenant une tension constante même avec des charges élevées telles que la climatisation, les phares et les systèmes multimédias. La qualité de fabrication du groupe rotor–stator et le dimensionnement du redresseur contribuent à une courbe de délivrance régulière, réduisant les pics et chutes de tension qui peuvent fatiguer la batterie.

Sur le plan technique, il délivre 90 A à 12 V, valeur adaptée pour supporter l’électronique moderne et récupérer rapidement la charge après des démarrages répétés. La poulie multiple à 6 gorges avec diamètre de 56 mm offre une prise sûre à la courroie Poly‑V et limite le glissement lorsque la demande de courant augmente, tandis que l’équilibrage du rotor favorise une recharge efficace dès les bas régimes. Le câblage prévoit le connecteur PL61, pratique à brancher et conçu pour un contact électrique stable ; la version 301512RIS respecte les standards dimensionnels les plus répandus, simplifiant le remplacement et l’alignement de la courroie.

La compatibilité couvre de nombreux modèles du groupe VW–Audi–Seat–Skoda, notamment VW Golf IV, Golf Plus V, Bora I et Bora, Lupo I, New Beetle ; AUDI A2 ; SEAT Leon, Toledo II, Ibiza III ; SKODA Fabia I, Octavia I et Octavia II. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules ci-dessous, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez toutes les équivalences utiles pour confirmer l’association correcte.

L’installation est rapide et simple : l’entraxe et les encombrements sont conçus pour le logement d’origine, la poulie de 56 mm s’aligne facilement au parcours de la courroie Poly‑V à 6 gorges et le connecteur PL61 accélère la connexion du signal, accompagné de la borne de puissance pour la batterie. Dans de nombreux cas, l’unité s’installe sans adaptateurs, avec un tensionnement immédiat de la courroie et une mise en service rapide ; une solution plug‑in qui réduit les temps d’immobilisation et remet la voiture sur la route avec une recharge efficace dès les premiers kilomètres.