Alternateur 301446RIS — Seg Automotive

Alternateur 301446RIS SEG Automotive : fiabilité et performances pour votre véhicule

Alternateur 301446RIS, neuf, fabriqué par SEG Automotive et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable aux véhicules utilisés dans les trajets quotidiens. La conception privilégie la fiabilité, la discrétion et la continuité de charge, afin de soutenir des équipements tels que les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et la recharge des dispositifs sans fatiguer la batterie. SEG Automotive, entité indépendante depuis 2018 et héritière directe de la division historique Bosch pour démarreurs et générateurs, apporte au marché de l’après-vente des compétences issues de la première monte, avec un contrôle qualité et des processus industriels de niveau OEM.

L’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et fournit un courant de charge maximal de 90 A, valeur adaptée pour rétablir rapidement l’état de charge même en usage urbain avec des démarrages fréquents. La poulie multi-V à 6 rainures avec un diamètre de 55,5 mm optimise la prise de la courroie poly-V, réduisant les glissements et les bruits tout en favorisant une charge efficace dès les bas régimes. Le connecteur régulateur avec ID PL61 est typique des applications du groupe Volkswagen et intègre les lignes de signal L et DFM : la première gère le témoin de contrôle de charge, la seconde fournit au système moteur le retour sur la charge de l’alternateur, contribuant à la stabilité du ralenti et à la gestion énergétique.

La compatibilité concerne de nombreux modèles, notamment VW Sharan, Caddy II, Golf IV, New Beetle, Polo (y compris les séries Polo III et Polo IV), Bora et Bora I, Fox, LT 28–46 II, Multivan T5 et Transporter T5 ; le monospace Ford Galaxy I ; les versions AUDI A3 et Allroad C5 ; les SEAT Alhambra, Inca, Cordoba, Toledo II, Leon, Ibiza III et Ibiza IV ; les ŠKODA Octavia I, Fabia I, Fabia II et Roomster. Pour vérifier les dimensions, années et motorisations exactes, ainsi que les équivalences des codes OEM, consultez les tableaux qui suivent cette description : vous y trouverez la correspondance correcte pour le système électrique, la courroie et le câblage.

Le montage est pratique grâce à la poulie de 55,5 mm avec profil à 6 gorges qui facilite l’alignement avec la courroie poly-V existante, tandis que le connecteur PL61 avec guides anti-inversion permet un branchement propre du câblage. Les fixations dimensionnées pour les logements les plus courants et le corps compact accélèrent le positionnement et le serrage ; après un bon réglage de la tension de la courroie, la mise en service est immédiate, avec une distribution stable et un témoin de batterie qui s’éteint régulièrement au premier démarrage.