Alternateur 556058RIM — Mitsubishi

Alternateur 556058RIM Mitsubishi Kühner : puissance et fiabilité pour véhicules tout-terrain

Alternateur 556058RIM en version neuve, produit par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour allier fiabilité et continuité de charge dans les contextes les plus exigeants. Le groupe générateur garantit une alimentation stable du système en 12 volts, protégeant la batterie lors d’utilisations intensives et prolongées grâce à une régulation précise de la tension et à une haute efficacité de redressement.

Conçu pour véhicules tout-terrain et 4x4, il se révèle idéal lorsque routes accidentées, poussière, boue et variations thermiques mettent à l’épreuve les composants. La construction du corps en alliage à haute dissipation, les roulements étanches et l’équilibrage du rotor réduisent vibrations et bruit, tandis que la gestion électrique stable assure l’alimentation des charges typiques du tout-terrain telles que l’éclairage additionnel, les compresseurs et treuils, maintenant la batterie dans un état de charge correct même après des sections à basse vitesse.

D’un point de vue technique, il fonctionne sur un réseau 12 V et délivre jusqu’à 130 A, une valeur qui supporte aisément les consommations à bord et la recharge rapide en conditions difficiles. La poulie poly-V à 6 nervures augmente la surface de contact avec la courroie, limite le glissement sous charge et favorise la recharge dès le régime minimal. La version 556058RIM intègre un régulateur interne qui stabilise la tension en fonction des variations de régime et de température, tandis que le pont de diodes à faible chute améliore l’efficacité globale et contribue à limiter les efforts thermiques.

La compatibilité comprend le Mitsubishi L200 / Triton, plateforme reconnue pour son usage en environnements sévères et pour la demande d’alternateurs fiables capables de supporter des charges accessoires. Pour identifier précisément l’association correcte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous, complet avec modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour choisir la version adaptée selon le système, les connecteurs et les géométries de montage.

L’installation est simple et rapide grâce aux fixations alignées avec les logements d’origine, à l’utilisation de la courroie poly-V à 6 nervures qui facilite l’alignement des poulies et aux connexions électriques clairement identifiables pour B+ et signal/activation selon le système. Dans la plupart des cas, le remplacement est plug-and-play : une fois l’alternateur positionné, il suffit de serrer les points de fixation, connecter les bornes et tendre correctement la courroie pour rétablir immédiatement la pleine efficacité de charge.