Alternateur 555167RIM — Mitsubishi

Alternateur 555167RIM Mitsubishi Kühner 185 A 12 V : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires légers et voitures particulières

Alternateur 555167RIM, neuf, conçu par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une fourniture de courant généreuse et constante dans les architectures les plus courantes en 12 volts. La capacité de charge de 185 A permet d’alimenter sans difficulté les équipements traditionnels et les charges électriques exigeantes, en maintenant la batterie en pleine efficacité même lors de marches lentes, d’arrêts avec services allumés et de redémarrages fréquents.

Sa conception répond aux besoins des véhicules utilitaires légers utilisés quotidiennement pour les livraisons et les services, où la fiabilité, la stabilité thermique et la continuité de charge sont déterminantes pour respecter les horaires de travail. Il s’intègre tout aussi naturellement aux voitures particulières, assurant des démarrages rapides et une alimentation propre pour la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’assistance à la conduite et l’infodivertissement, afin de préserver confort et sécurité sur les trajets urbains et extra-urbains.

Le groupe électromécanique fonctionne sur un réseau 12 V et fournit 185 A de courant, avec un régulateur interne qui stabilise la tension en fonction de la température et de la charge, réduisant les pics et les chutes pouvant stresser les accumulateurs et l’électronique. L’ensemble rotor-stator à haut rendement, le redresseur dimensionné pour de forts pics et les roulements étanches à faible friction favorisent la silence et la durabilité ; la ventilation optimisée contribue à dissiper la chaleur même dans des compartiments moteur compacts. L’indication de version 555167RIM identifie la variante spécifique de construction, utile pour tracer les connexions et géométries prévues par la plateforme véhicule.

Pour une vérification précise de l’interopérabilité avec l’unité d’équipement d’origine, consultez le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer l’association exacte selon l’installation électrique, le câblage et les supports de montage. Cette précaution permet de maintenir la communication correcte avec l’unité de gestion et de préserver le profil de charge prévu par le constructeur du véhicule.

L’installation est simple grâce aux points de fixation conformes aux logements d’origine, à l’alignement facile de la poulie avec la courroie Poly‑V et à l’accès direct à la borne de puissance B+ et au connecteur de commande. Après serrage aux couples prescrits et tension correcte de la courroie, un contrôle rapide avec un multimètre confirme des valeurs typiques de charge autour de 14–14,6 V au régime moteur : des opérations linéaires qui permettent une mise en service rapide et un retour immédiat à l’opérativité.