Alternateur 554929RIM — Mitsubishi

Alternateur 554929RIM Mitsubishi : puissance et fiabilité pour véhicules utilitaires et voitures particulières

L’alternateur 554929RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation stable et sécurisée aux systèmes électriques en 12 V, avec une capacité de charge allant jusqu’à 180 A pensée pour gérer des consommations toujours plus exigeantes. L’ensemble rotor-stator triphasé, le redresseur à haute efficacité et le régulateur électronique maintiennent la tension dans les valeurs prévues par le système, réduisant les pics et les chutes et préservant l’état de santé de la batterie même après des démarrages répétés et des cycles stop-and-go. La construction robuste, avec un refroidissement soigné et des composants sélectionnés, privilégie la fiabilité et la continuité de service dans une large gamme de conditions environnementales.

Le réglage de la version 554929RIM est conçu pour offrir le meilleur aussi bien sur véhicules utilitaires légers que sur voitures particulières. Sur les fourgons, vans et petits camions utilisés quotidiennement pour le transport de marchandises, la réserve de courant supporte la climatisation, l’éclairage supplémentaire et les équipements embarqués sans pénaliser la recharge de la batterie lors des trajets urbains. Sur les voitures destinées à un usage privé, il garantit une alimentation régulière pour les phares à forte consommation, l’infodivertissement et les systèmes d’aide à la conduite, contribuant à des démarrages rapides et à une recharge efficace même à bas régimes.

Fonctionnant sur une architecture en 12 V et fournissant jusqu’à 180 A, l’alternateur offre un excellent compromis entre couple absorbé et puissance électrique disponible, favorisant une recharge rapide après des phases de forte demande énergétique. Le régulateur maintient la tension stable en fonction des charges et de la température, tandis que le groupe de diodes dimensionné pour des courants élevés améliore l’efficacité globale et la durée de vie. La mécanique soignée limite les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort et de la longévité de la courroie d’entraînement et des roulements.

La compatibilité couvre de nombreux modèles : Peugeot 308 II, 308 SW II, 208 I, 208 II et 208, 2008 I et 2008 II, 3008 et 3008 II, 5008 II, 508 II et 508 SW II, Rifter, Partner, Expert, Traveller, Boxer ; Citroën C3 et C3 Origin III, C3 III, C3 Aircross II, C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer, Berlingo, Jumpy III, Spacetourer, C5 Aircross ; DS 3 et DS 3 Crossback, DS 7 ; Opel Grandland et Grandland X, Crossland et Crossland X, Vivaro C, Zafira Life ; Vauxhall Grandland et Grandland X ; Toyota Proace, Proace Verso, Proace City et Proace City Verso. Pour une vérification précise de l’application, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques de modèle, années et motorisation, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles que vous trouverez juste après la description.

Le montage est simple et rapide grâce à des géométries de fixation alignées aux emplacements d’origine, un alignement intuitif de la courroie de service et des connexions électriques facilement accessibles pour la borne B+ et le connecteur du régulateur. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, sans adaptateurs, avec des couples de serrage standards et une tension de courroie selon les spécifications du constructeur : une procédure linéaire qui garantit immédiatement une recharge efficace et un fonctionnement silencieux.