Alternateur 554783RIM — Mitsubishi

Alternateur 12V 85A Kühner 554783RIM : fiabilité et puissance pour voitures de tous les jours

Signé Mitsubishi et distribué par Kühner, l’Alternateur 554783RIM, neuf, est conçu pour fournir une alimentation stable et propre à tous les systèmes en 12 V de la voiture. La conception privilégie la fiabilité et la continuité de service, afin de garantir une recharge efficace de la batterie et un soutien complet aux équipements électriques même lors des démarrages fréquents, des arrêts courts et de la conduite en ville.

Destiné aux voitures particulières d’usage quotidien, il allie silence et résistance grâce à un générateur triphasé avec redresseur dimensionné et régulateur électronique intégré qui maintient la tension dans les valeurs prévues par le système. La puissance maximale de 85 A assure une marge pour les phares, la climatisation, le dégivrage et l’infodivertissement, tandis que la poulie Poly‑V à 5 nervures améliore l’adhérence de la courroie en réduisant les glissements et les vibrations. La ventilation du groupe rotor-stator et le choix de roulements de qualité favorisent la dissipation de la chaleur et la durabilité dans le temps, avec une recharge prête dès les régimes typiques de la conduite urbaine. La désignation de version 554783RIM identifie précisément la configuration de construction, utile pour la sélection de la pièce de rechange.

La compatibilité comprend des modèles largement répandus tels que la Mitsubishi Lancer VIII, la Citroën C4 Aircross et la Peugeot 4008, offrant un accouplement efficace avec leurs architectures électriques respectives et les parcours de courroie prévus par le constructeur. Pour vérifier l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les détails du véhicule (modèle, années et motorisations) ainsi que le tableau des codes OEM correspondants que vous trouverez après la description, afin de confirmer sans aucun doute le choix de la version correcte.

L’installation est immédiate grâce à des géométries cohérentes avec les logements d’origine et à la poulie à 5 nervures déjà prête pour l’alignement avec la courroie d’accessoires. Les connexions se réalisent de manière intuitive sur la borne de puissance et le connecteur de commande prévus par le système ; après le bon tensionnement de la courroie et la vérification de l’alignement, l’alternateur entre en fonction sans besoin d’adaptateurs, garantissant une mise en service rapide et une restauration instantanée de la capacité de recharge.