Alternateur 554635RIM — Mitsubishi

Alternateur 554635RIM Mitsubishi Kühner : puissance et fiabilité pour votre véhicule

Alternateur 554635RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable et immédiate des systèmes électriques 12 V des voitures particulières. Le courant de charge jusqu’à 220 A offre une réserve d’énergie adaptée à la gestion de nombreuses et modernes consommations, en maintenant la batterie en conditions optimales même lors de trajets courts et de démarrages fréquents. La version 554635RIM privilégie la fiabilité et la constance de l’alimentation grâce à un ensemble rotor-stator équilibré, des diodes à haute capacité et un régulateur intégré qui stabilise la tension à des valeurs cohérentes avec les systèmes automobiles.

Dans les déplacements quotidiens urbains et extra-urbains, l’alternateur se révèle adapté aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, garantissant une alimentation continue pour la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les aides à la sécurité. La poulie poly-V à 6 nervures avec un diamètre de 49 mm améliore la prise de la courroie, réduisant les glissements sous charge et silencieusement la transmission, tandis que la ventilation optimisée et les roulements étanches limitent les surchauffes et l’usure lors des trajets les plus exigeants. La structure compacte facilite le logement dans les compartiments moteur modernes, où l’accessibilité est souvent réduite, et contribue à maintenir un faible niveau de vibrations.

La compatibilité couvre une large gamme de modèles : parmi les véhicules utilitaires dérivés et les monospaces figurent Peugeot Boxer, Citroën Jumper II, Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo et Peugeot Partner ; parmi les voitures et SUV se distinguent DS 7, DS 4 II, Peugeot 3008 II et 3008, Peugeot 508 II et 508 SW II, Peugeot 308 III et 308 SW III ; complètent la liste Opel Crossland X/Crossland, Opel Zafira Life et Opel Movano C. Pour sélectionner précisément la configuration correcte selon l’année, la motorisation et le système électrique, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules compatibles puis, juste après, le tableau des codes OEM équivalents.

L’installation est conçue pour être rapide : les encombrements sont cohérents avec les logements d’origine, la poulie de 49 mm aligne sans difficulté la courroie poly-V à 6 nervures et les bornes de puissance et de commande sont facilement accessibles pour un câblage propre. Dans la plupart des applications, le montage se fait en remplacement direct de l’unité d’origine, avec la tension de la courroie assurée par le tendeur d’origine et un démarrage immédiat de la recharge, permettant de remettre la voiture en service en quelques minutes.