Art. 553921RIM
EAN: 8056224163351
Détails techniques de la pièce de rechange 553921RIM
- Catégorie de produit: alternateur
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Catégories d’utilisation: véhicules tout-terrain et 4x4
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Voltage [V]: 12 V
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Courant de charge de l'alternateur (A): 120 A
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Nombre de stries: 6
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Poulie pour courroies - Ø [mm]: 70 mm
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Version: 553921RIM
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Producteur: Mitsubishi, distributeur: Kuhner
Disponibilité: Faible
€201.15TVA exclue
Alternateur 553921RIM Mitsubishi : puissance et fiabilité pour tout-terrain 4x4
L’Alternateur 553921RIM, neuf et de haute qualité, produit par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable aux véhicules tout-terrain et 4x4 qui affrontent des terrains difficiles et des utilisations prolongées hors bitume. La plateforme en 12 V avec une capacité de charge de 120 A garantit une énergie constante à la batterie et aux équipements embarqués, tandis que la rotation en sens horaire assure la cinématique correcte avec les groupes accessoires du moteur. La poulie à 6 nervures de 70 mm optimise l’adhérence de la courroie poly-V, réduit le glissement sous charge et favorise une recharge efficace dès les bas régimes typiques de la conduite tout-terrain.
Conçu pour résister à la poussière, aux vibrations et aux variations thermiques, cet alternateur supporte les cycles exigeants caractéristiques de l’usage 4x4 : redémarrages fréquents, phases à bas régime et forte demande énergétique pour les phares additionnels, la climatisation et les dispositifs embarqués. L’ensemble rotor-stator triphasé, le redresseur dimensionné et le régulateur de tension intégré contribuent à une sortie électrique régulière, protégeant l’électronique et favorisant la durée de vie de la batterie même dans des conditions climatiques difficiles. La ventilation soignée du corps et les roulements étanches soutiennent la fiabilité dans le temps, limitant le bruit et l’usure.
Du point de vue mécanique, la version 553921RIM adopte une poulie poly-V à 6 pistes de 70 mm conçue pour fonctionner en harmonie avec les tendeurs automatiques et les cinématiques d’origine, favorisant l’alignement et la stabilité de la courroie. L’équilibrage précis du rotor réduit les vibrations, au bénéfice du confort et de l’intégrité des supports, tandis que la gestion thermique du groupe de diodes maintient la continuité de charge même lors de longues montées à basse vitesse ou en remorquage. Le choix des matériaux et des traitements anticorrosion reflète l’attention portée à l’usage extérieur, avec des surfaces conçues pour résister à l’humidité et aux éclaboussures.
En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour le Mitsubishi L200/Triton, une plateforme appréciée tant pour le travail que pour les loisirs. Pour identifier précisément la compatibilité avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez des correspondances et substitutions utiles pour confirmer la version correcte selon l’installation, le câblage et la configuration des poulies.
L’installation est simple grâce aux encombrements et points de fixation conformes aux cotes d’origine, à la poulie de 70 mm déjà alignée pour courroie poly-V à 6 nervures et aux connexions électriques standard avec borne de sortie et connecteur de contrôle facilement accessibles. Le sens horaire élimine les incertitudes d’orientation, tandis que l’équilibrage précis facilite la tension de la courroie sans interventions supplémentaires : dans la plupart des cas, le remplacement est plug and play, avec une mise en service immédiate et une recharge stable dès les premiers kilomètres.