Alternateur 553380RIM — Mitsubishi

Alternateur 553380RIM Mitsubishi : fiabilité et puissance pour tout-terrain et 4x4

L’alternateur 553380RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une alimentation électrique stable et fiable à bord dans des conditions exigeantes. Son architecture est destinée aux véhicules tout-terrain et 4x4 qui affrontent des terrains difficiles, des vibrations et des variations thermiques, avec une construction robuste privilégiant la continuité de service et la durabilité.

Conçu pour une utilisation tout-terrain et 4x4, ce générateur supporte sans effort les demandes des équipements supplémentaires typiques du hors-piste, tels que les phares additionnels, les systèmes de navigation, les compresseurs et les dispositifs embarqués pour la conduite hors bitume. La gestion de la charge est pensée pour maintenir la batterie en efficacité même après de longs trajets à basse vitesse ou en situation de forte charge électrique, avec des démarrages et redémarrages sûrs en toutes conditions.

D’un point de vue technique, l’unité fonctionne sur des systèmes en 12 V et offre un courant de charge de 120 A, valeur adaptée pour supporter à la fois les besoins du groupe motopropulseur et les équipements accessoires. Le régulateur de tension interne contrôle la distribution de manière progressive, protégeant l’électronique embarquée et réduisant les pics et chutes de tension ; le redresseur à diodes haute capacité et les enroulements optimisés favorisent le rendement et la fiabilité sous effort. Le connecteur avec interface G-S-L-FR permet l’intégration au réseau électrique du véhicule, gérant le témoin de charge, la ligne de détection et le retour vers l’unité de commande pour un contrôle précis de la charge. La référence de version 553380RIM identifie la configuration spécifique de fabrication et facilite sa traçabilité.

La compatibilité inclut le Mitsubishi Pajero IV, pour lequel l’alternateur est dimensionné en vue d’utilisations intensives typiques du 4x4. Pour vérifier l’association exacte selon l’année, la motorisation et la finition, nous vous invitons à consulter le tableau des données spécifiques des véhicules compatibles qui suit cette description, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer précisément la version adaptée à votre véhicule.

L’installation est simple et immédiate grâce au câblage avec connecteur G-S-L-FR à verrouillage guidé, aux points de fixation conformes aux géométries d’origine et à l’alignement net avec la transmission par courroie existante. L’accès aux bornes est aisé, la tension correcte de la courroie remet immédiatement le système en efficacité et, dans la plupart des cas, le remplacement s’effectue en mode plug-in sans adaptateurs : un montage rapide et linéaire qui réduit les temps d’immobilisation du véhicule.