Alternateur 553351RIM — Mitsubishi

Alternateur marin 553351RIM Mitsubishi : puissance et fiabilité pour les embarcations

Alternateur 553351RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour les systèmes en 12 volts opérant en milieu marin. La fourniture de 115 A assure une réserve de courant stable pour les batteries de démarrage et les services à bord, permettant d’alimenter en continu l’électronique de navigation, le treuil, les éclairages et la réfrigération même à bas régimes moteur. La version 553351RIM allie robustesse mécanique et contrôle électrique précis pour une recharge fiable lors des longues sorties et des arrêts au mouillage.

Conçu pour les bateaux et applications marines, il est réalisé avec des dispositifs spécifiques pour résister à la salinité et à l’humidité : surfaces et petites pièces traitées anticorrosion, roulements étanches et ventilation équilibrée pour dissiper la chaleur tout en limitant l’entrée des éclaboussures. La gestion électronique maintient la tension à des valeurs typiques des systèmes 12 V, favorisant des cycles de charge complets et réduisant le stress thermique sur les diodes du redresseur. L’architecture dérive de la famille éprouvée Mitsubishi pour alternateurs à haut rendement, très répandue dans le nautisme grâce à sa fiabilité en salle machines.

La configuration inclut une poulie Ø 62 mm à 5 gorges pour courroies Poly-V, sens de rotation horaire et fixation à trois points pour un centrage précis dans le logement. Le régulateur interne à contrôle électronique stabilise la charge même au ralenti, utile lors des manœuvres au port ou en remorquage ; les connexions sont intuitives avec une borne B+ M8 pour la sortie de puissance et les signaux auxiliaires pour témoin de batterie et compte-tours, permettant une intégration sans complication aux systèmes existants à bord. La grande capacité de 115 A s’adapte aux bancs de services multiples et aux utilisations prolongées avec des consommateurs énergivores.

La diffusion du 553351RIM dans le secteur nautique le rend compatible avec de nombreux moteurs marins, avec de larges correspondances OE utilisées sur des propulseurs de marques reconnues comme Volvo Penta dans les séries D1, D2, D4 et D6. Pour confirmer l’équivalence exacte avec votre moteur et identifier l’alternateur correct selon les supports, la poulie et le câblage, nous vous invitons à consulter le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description : vous y trouverez des références et remplacements à jour pour un choix sûr.

L’installation est rapide : l’alternateur est livré avec la poulie préassemblée et des fixations standard à trois points qui facilitent l’alignement ; il suffit de le positionner, d’insérer les boulons, de connecter le B+ et le connecteur d’excitation, puis de tendre la courroie Poly-V jusqu’à la valeur prévue. L’accès aux bornes est aisé même dans des compartiments moteurs compacts et, dans la plupart des cas, aucun adaptateur ni modification ne sont nécessaires : un remplacement direct qui réduit les temps au port et vous remet rapidement en navigation.