Alternateur 553326RIM — Mitsubishi

Alternateur 553326RIM Mitsubishi Kühner : fiabilité et puissance pour véhicules utilitaires légers

L’alternateur 553326RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable aux véhicules équipés d’un système 12 volts. Le courant de charge de 120 A assure des réserves énergétiques adaptées aux usages typiques des véhicules utilitaires légers, des éclairages aux systèmes de climatisation jusqu’aux accessoires professionnels, avec une régulation de la tension qui préserve la batterie et protège l’électronique embarquée lors des redémarrages fréquents et des longues périodes de travail.

Sa vocation est orientée vers les fourgons, vans et petits camions utilisés pour le transport quotidien de marchandises : l’unité gère bien les cycles stop&go urbains et les trajets extra-urbains, maintenant une charge constante même à bas régimes. Le rotor et le stator sont dimensionnés pour limiter les pertes et favoriser la dissipation thermique, tandis que les roulements et les matériaux du corps de la machine privilégient robustesse, silence et durabilité face aux vibrations, poussières et variations de température typiques de l’usage professionnel.

La configuration mécanique adopte une poulie Poly‑V à 7 nervures d’un diamètre de 60 mm, un choix qui améliore la prise de la courroie et réduit le glissement sous charge. L’orientation du corps régulateur est indiquée en position 0°, utile pour l’alignement du câblage dans les applications courantes du segment VUL. L’interface électrique prévoit l’axe B+ M8 pour la connexion directe à la batterie ainsi que les bornes S et L : la première surveille la tension du circuit pour compenser d’éventuelles chutes le long de la ligne, la seconde pilote le témoin de charge sur le tableau de bord, assurant des signalisations claires au conducteur.

En termes d’application, le 553326RIM s’intègre aux plateformes les plus répandues du secteur et est compatible avec Renault Master II, Renault Master PRO et Nissan Interstar. Pour identifier la correspondance exacte avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM compatibles : vous y trouverez les équivalences nécessaires pour choisir en toute sécurité la version correcte selon le système, la courroie et les géométries de montage.

L’installation est conçue pour être simple : l’alignement avec la courroie multi‑V à 7 nervures et la poulie de 60 mm réduit les adaptations, les connexions B+ M8, S et L sont facilement accessibles et l’orientation à 0° facilite le passage du câblage sans interférer avec les supports et les tuyauteries. Après un bon réglage de la tension de la courroie, il suffit de vérifier la charge au régime minimum pour obtenir une mise en service immédiate et fiable.