Alternateur 553303RIM — Mitsubishi

Alternateur 553303RIM Mitsubishi Kühner : fiabilité et performance pour votre Peugeot

L’alternateur 553303RIM, neuf et de haute qualité, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation électrique stable et une recharge rapide de la batterie dans des conditions d’utilisation quotidiennes normales. La gestion précise de la tension protège les équipements sensibles de la voiture, tandis que la construction robuste et l’équilibrage du rotor assurent un fonctionnement régulier et silencieux même après de nombreux cycles de marche-arrêt.

Conçu pour voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, il offre une continuité de service lors des déplacements urbains et extra-urbains, avec la capacité de supporter des charges électriques typiques telles que la climatisation, l’éclairage, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs d’assistance à la conduite. La puissance nominale de 80 A sur un système 12 V facilite la restauration de la charge de la batterie même à bas régimes, limitant les chutes de tension lorsque les demandes énergétiques augmentent.

La partie mécanique adopte une poulie Poly‑V à 6 nervures d’un diamètre de 50 mm pour une transmission efficace et une moindre tendance au glissement ; la borne de sortie B+ M8 permet une connexion solide du câble de batterie. Le régulateur communique avec le système via un connecteur dédié de type Com/Bss‑D plug 237, une solution répandue sur les plateformes compatibles et utile pour stabiliser la tension en fonction des besoins réels. La version identifiée comme 553303RIM conserve les dimensions et entraxes conformes aux logements les plus courants, favorisant l’interchangeabilité avec le composant d’origine.

En ce qui concerne l’application, le modèle convient à plusieurs Peugeot de la même famille : 207 et 207+, 207 CC, 207 SW, ainsi que la 308 de première génération dans les variantes berline, SW et CC. Pour confirmer en détail les années, cylindrées et finitions, il est conseillé de consulter le tableau des véhicules compatibles qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau des codes OEM correspondants, utile pour une correspondance univoque avec le numéro de la pièce montée sur votre véhicule.

L’installation est conçue pour être simple : la poulie de 50 mm aligne rapidement la courroie Poly‑V, la borne B+ M8 est facilement accessible pour un serrage sécurisé et le connecteur plug 237 garantit un branchement guidé sans ambiguïté. Grâce aux dimensions de fixation compatibles avec les supports d’origine, dans la plupart des cas, le montage s’effectue en remplacement direct, ne nécessitant que la bonne tension de la courroie après avoir débranché et rebranché la batterie : une procédure simple qui permet de reprendre la route rapidement.