Alternateur 40598RIR — Kuhner

Alternateur reconditionné 40598RIR Kühner : énergie stable pour voitures Mitsubishi et Hyundai

Alternateur 40598RIR, régénéré sur base Mitsubishi et fabriqué/distribué par Kühner, est conçu pour fournir une énergie stable aux systèmes électriques 12 V des voitures particulières. Le processus de régénération comprend des vérifications du stator et du rotor, le contrôle du pont de diodes et du régulateur, le remplacement des composants d’usure et un test final, afin de restaurer des performances fiables pour les déplacements quotidiens, avec des démarrages rapides et une alimentation constante des phares, de la climatisation et des unités d’infodivertissement.

La gestion de la charge est pensée pour un usage routier privé : le courant nominal de 60 A supporte sans difficulté les charges typiques même à bas régimes, tandis que le régulateur intégré maintient la tension à des valeurs adaptées à la batterie 12 V, limitant les pics et les chutes. Le groupe rotor-stator optimise l’efficacité magnétique, les roulements étanches réduisent le bruit et les frottements, et la ventilation assure une dissipation thermique adéquate lors des trajets urbains avec arrêts fréquents ou des parcours extra-urbains plus longs.

La configuration mécanique prévoit une poulie de 54 mm à 4 gorges, adaptée aux courroies poly-V couramment utilisées sur de nombreuses applications ; ce choix augmente l’adhérence et atténue le glissement lorsque les charges électriques augmentent. Le connecteur PL07 permet une connexion propre au câblage d’origine, tandis que la version 40598RIR respecte les géométries et cotes typiques de la plateforme de référence, garantissant ainsi l’alignement avec les supports et tendeurs de courroie existants.

Un large champ de montage éprouvé : parmi les compatibilités figurent les Mitsubishi Colt III et Colt IV, Lancer III et Lancer IV, Galant V, Sapporo III, Space Wagon ; dans l’univers Hyundai, sont incluses Lantra I, Pony, Pony/Excel, S Coupé et Santa Fé I. Pour une vérification précise de l’association, nous vous invitons à consulter le tableau des modèles, années et motorisations, puis le tableau des codes OEM compatibles, utile pour confirmer la correspondance avec l’installation et la poulie montées sur votre véhicule.

Le montage est simple grâce à des encombrements cohérents avec les logements d’origine, à la poulie de 54 mm qui facilite un alignement rapide de la courroie poly-V et au connecteur PL07 qui élimine les adaptateurs et jonctions improvisées. Avec des supports de fixation conformes à la plateforme et une tension correcte de la courroie, la mise en service est immédiate : câblages accessibles, serrages intuitifs et restauration de la charge dès les bas régimes rendent l’installation rapide et à la portée de l’atelier comme du professionnel itinérant.