Alternateur 401896RIM — Mitsubishi

Alternateur 401896RIM Mitsubishi Kühner 90A : recharge stable pour Mazda 6 et MPV II

L’alternateur 401896RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une recharge stable du système en 12 V avec une capacité nominale de 90 A. La conception privilégie une continuité de l’alimentation dès les bas régimes, afin d’alimenter sans fluctuations les phares, la climatisation, les servocommandes et les systèmes multimédias ; la structure compacte et le refroidissement bien dirigé contribuent à la silence et à la durabilité en conditions d’utilisation réelles.

Destiné aux voitures particulières et aux véhicules routiers à usage privé, cet alternateur est étudié pour affronter les trajets quotidiens avec des cycles fréquents de démarrage et d’arrêt, restaurant rapidement l’énergie dans la batterie et maintenant le système protégé contre les chutes et pics de tension. L’électronique de contrôle communique avec l’unité moteur pour adapter la charge aux besoins, soutenant la fiabilité globale du véhicule.

Sur le plan mécanique, la version 401896RIM utilise une poulie poly‑V à 8 rainures avec un diamètre de 59,5 mm, un choix qui augmente la prise de la courroie et limite le glissement lors des phases de consommation maximale ; dans de nombreuses applications similaires, des variantes avec poulie à roue libre sont prévues pour filtrer les vibrations des auxiliaires, tandis qu’ici le diamètre réduit favorise le démarrage de la charge dès le ralenti. La rotation est en sens horaire et l’identification du connecteur de commande est PL07, standard répandu sur les alternateurs Mitsubishi de cette catégorie. La sortie B+ avec broche filetée M8 facilite une connexion sécurisée avec des sections de câble adaptées au courant fourni, réduisant les pertes et les surchauffes aux cosses. Comme certaines versions de Mazda 6 sont équipées d’alternateurs 12 V de 90 A avec poulie à 6 gorges, il est important de vérifier le profil de la courroie : cette version adopte 8 rainures et un diamètre de 59,5 mm.

La compatibilité concerne en particulier la Mazda 6 et la Mazda MPV II ; sur MPV, les configurations OEM avec alternateur Mitsubishi et rotation horaire sont courantes, avec connecteur multipolaire pour la gestion électronique du champ. Pour confirmer l’association exacte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques des véhicules compatibles (modèles, années, motorisations) et le tableau des codes OEM correspondants qui suit cette description.

L’installation est rapide : la poulie de 59,5 mm à 8 gorges s’aligne avec les courroies poly‑V de profil identique, le sens horaire élimine les incertitudes de montage, le connecteur PL07 à verrouillage guidé évite les erreurs de câblage et la sortie B+ sur broche dédiée rend le serrage immédiat. Dans les applications prévues, le remplacement s’effectue en lieu et place d’origine sans adaptateurs, avec une tension de courroie standard et une remise en service immédiate : une intervention simple qui rétablit une recharge efficace dès le premier démarrage.