Alternateur 301948RIM — Mitsubishi

Alternateur 301948RIM Mitsubishi Kühner : efficacité et fiabilité pour votre véhicule

L’alternateur 301948RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour garantir une alimentation stable du système électrique et une recharge rapide et contrôlée de la batterie lors des trajets quotidiens. La plateforme de construction privilégie l’efficacité, la discrétion sonore et la durabilité, afin de supporter sans hésitation des charges électriques variables entre trajets urbains, extra-urbains et usage continu.

La configuration en 12 V avec un courant de charge jusqu’à 110 A assure une réserve d’énergie pour les phares, la climatisation, les systèmes d’infodivertissement et les dispositifs auxiliaires, en maintenant la tension dans des valeurs optimales grâce à un régulateur interne à réponse rapide et à un redresseur dimensionné pour fournir un courant propre avec une ondulation réduite. L’unité utilise un générateur triphasé avec rotor et stator équilibrés pour favoriser la recharge dès le ralenti, tandis que les roulements étanches et la ventilation directe contribuent à contenir les températures et l’usure lors des arrêts fréquents typiques du trafic urbain.

Du point de vue mécanique, la poulie poly-V à 6 rainures avec un diamètre de 55 mm augmente l’adhérence de la courroie, limite le glissement lors des pics de consommation et réduit le bruit et les vibrations. Le connecteur PL55 simplifie la connexion au câblage d’origine, tandis que la version 301948RIM conserve des cotes et alignements cohérents avec les logements d’équipement d’origine, favorisant la compatibilité dimensionnelle et la fiabilité dans le temps.

La destination d’usage couvre un large parc roulant : parmi les principales applications figurent Renault Kangoo, Renault Twingo II, Renault Thalia II, Renault Scénic II et Renault Clio II, ainsi que les gammes Dacia Logan, Dacia Logan MCV et Dacia Sandero. Pour identifier avec certitude l’association correcte, nous vous invitons à consulter le tableau avec les données spécifiques du véhicule (modèle, années et motorisation) et le tableau des codes OEM compatibles qui suit cette description, afin de vérifier immédiatement les équivalences et remplacements.

Le montage est conçu pour être rapide et sans complications : l’alignement de la poulie 6PK de 55 mm facilite le parcours correct de la courroie, le connecteur PL55 permet un branchement immédiat du câblage et les cotes de fixation, conformes aux géométries les plus répandues, permettent le remplacement de l’unité existante dans la plupart des cas sans adaptateurs. Après la tension de la courroie et le contrôle des connexions, l’alternateur entre en service avec une délivrance stable dès les bas régimes, offrant une solution d’installation simple et fiable.