Alternateur 301943RIM — Mitsubishi

Alternateur 301943RIM Mitsubishi : efficacité et fiabilité pour Suzuki Wagon R+ et Swift III

L’alternateur 301943RIM, neuf, fabriqué par Mitsubishi et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge stable et une continuité de service dans les systèmes 12 volts. La fourniture de 75 A assure une énergie prête pour la batterie et les équipements modernes, avec une régulation précise de la tension et un redressement efficace qui préservent l’électronique embarquée. La construction soignée du rotor et du stator, associée à des roulements dimensionnés pour un fonctionnement prolongé, garantit une fiabilité aussi bien en circulation urbaine que lors des trajets extra-urbains.

Sur les voitures particulières et véhicules routiers à usage privé, le générateur maintient une alimentation constante pour la climatisation, l’éclairage et les systèmes d’infodivertissement, compensant efficacement les arrêts et démarrages typiques de la conduite quotidienne. La poulie de 55 mm avec quatre nervures s’adapte aux courroies Poly‑V 4PK et réduit le glissement sous charge, tandis que le connecteur de service PL58 offre une connexion rapide et sécurisée du câblage. L’électronique intégrée travaille à stabiliser la tension à des valeurs adaptées aux batteries de démarrage 12 V, contribuant à une recharge efficace dès les bas régimes et à une plus grande longévité de l’accumulateur.

La version identifiée comme 301943RIM est conçue pour allier compacité et capacité de charge, avec une ventilation du groupe tournant favorisant l’évacuation thermique lors des arrêts courts et des phases stop‑and‑go. Le pont de diodes à haute capacité et l’isolation des enroulements aident à contenir les chutes de tension et les pics indésirables, tandis que l’équilibrage du rotor limite les vibrations et le bruit, au bénéfice du confort à bord et de la longévité des courroies accessoires.

En termes d’application, l’alternateur est indiqué pour Suzuki Wagon R+ et Suzuki Swift III, contextes dans lesquels la compacité du corps et le courant nominal de 75 ampères représentent un équilibre idéal entre efficacité et durabilité. Pour vérifier l’adéquation exacte avec votre équipement, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations compatibles, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer avec certitude la bonne version selon les connecteurs, la poulie et les géométries de fixation.

Le montage est simple grâce aux encombrements optimisés et à l’alignement naturel de la poulie 4PK de 55 mm avec la ligne d’accessoires existante ; la connexion électrique PL58 guide le branchement sans risque d’erreur et permet une mise en service rapide. Dans la plupart des cas, l’installation se fait en remplacement direct, avec tension de la courroie selon spécification et contrôle final de la recharge : une procédure linéaire qui réduit les temps en atelier et vous remet rapidement en route.