Alternateur 30890RIM — Marelli

Alternateur 30890RIM Marelli : efficacité et fiabilité pour les voitures FCA

Alternateur 30890RIM, neuf dans le format Marelli, produit par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour assurer une alimentation électrique stable aux équipements embarqués, avec une distribution régulière et une fiabilité dans le temps. Il est destiné aux voitures particulières utilisées pour les déplacements quotidiens normaux, où les démarrages fréquents du moteur, l'utilisation de la climatisation, de l'éclairage et des dispositifs multimédias nécessitent une continuité de charge et une tenue même en ville, entre arrêts et redémarrages ainsi que des régimes au ralenti prolongés.

La configuration en 12 V avec un courant de charge jusqu'à 65 A offre une marge énergétique idéale pour maintenir la batterie en bonne santé et alimenter les services électriques et électroniques sans chutes de tension. La poulie de 60 mm avec 4 rainures optimise le contact avec la courroie poly-V, réduisant les glissements et les bruits tout en favorisant la recharge dès les bas régimes. La qualité des matériaux, l'équilibrage soigné du rotor et la dissipation efficace de la chaleur contribuent à limiter les vibrations et les surchauffes, avec des bénéfices mesurables sur la durée des roulements, la stabilité électrique et le confort acoustique.

La compatibilité est large et couvre de nombreuses applications du groupe FCA et au-delà : parmi les principales, on note FIAT Punto, FIAT Palio, FIAT Strada, FIAT Doblò, FIAT Siena et Lancia Y. Pour identifier la correspondance exacte selon le modèle, les années et la motorisation, nous vous invitons à consulter le tableau des véhicules qui suit cette description ; juste après, vous trouverez également le tableau avec les codes OEM compatibles, utile pour vérifier les équivalences et les remplacements avec l’unité d’origine.

Le montage est simple et rapide grâce à des encombrements cohérents avec les logements les plus courants, à la poulie de 60 mm avec 4 gorges qui s’aligne immédiatement avec la courroie en usage et à un connecteur prévu pour le câblage d’origine, permettant ainsi une connexion propre et sécurisée. Dans la plupart des cas, l’installation est plug-and-play, sans adaptateurs : il suffit de vérifier l’alignement, de tendre correctement la courroie et de serrer les fixations aux couples prescrits pour retrouver rapidement une recharge efficace et silencieuse.