Alternateur 30851RIM — Marelli

Alternateur 12V 65A Marelli 30851RIM : efficacité et fiabilité pour FIAT Panda, Cinquecento, Seicento et Lancia Y10

Le alternateur 30851RIM, neuf, fabriqué par Marelli et distribué par Kühner, est conçu pour offrir une recharge rapide et stable aux systèmes 12 volts des voitures particulières. La conception privilégie la compacité, l'efficacité et la discrétion : le groupe rotor-stator et le redresseur fonctionnent en synergie avec un régulateur de tension qui maintient l'alimentation dans les valeurs prévues, protégeant ainsi la batterie et l'électronique embarquée même en cas de démarrages fréquents et de trajets courts.

Destiné à un usage sur véhicules routiers pour usage privé, il assure une fiabilité quotidienne en ville comme en dehors, gérant sans effort les demandes de climatisation, d'éclairage et d'infodivertissement. La version 30851RIM répond aux besoins des citadines et des compactes avec une délivrance constante, utile pour récupérer rapidement la charge après de courts arrêts et des phases de stop-and-go, limitant les chutes de tension et protégeant la longévité de l'accumulateur.

Sur le plan technique, l'unité fonctionne en 12 V et fournit jusqu'à 65 A, valeur adéquate pour alimenter les équipements embarqués et recharger efficacement la batterie même aux régimes typiques de la conduite urbaine. La poulie de 59,5 mm avec 4 rainures favorise l'adhérence de la courroie Poly-V, réduit les glissements et améliore la stabilité de la tension, tandis que le sens horaire respecte la cinématique des applications prévues. L'équilibrage du rotor et la bonne dissipation thermique contribuent à limiter les vibrations et les températures de fonctionnement, au bénéfice de la durée de vie et de la discrétion sonore.

La compatibilité comprend une large sélection du parc roulant : parmi les principales applications figurent FIAT Panda, FIAT Cinquecento, FIAT Seicento/600 et Lancia Y10. Pour vérifier l'association précise avec votre véhicule, nous vous invitons à consulter le tableau ci-dessous avec les modèles, années et motorisations, ainsi que le tableau des codes OEM correspondants : vous y trouverez les équivalences utiles pour confirmer le choix correct en fonction du système, de la courroie et des géométries de montage.

L'installation est conçue pour être simple : la poulie de 59,5 mm à 4 rainures facilite l'alignement avec la courroie existante, le sens horaire élimine les doutes d'orientation et les bornes sont facilement accessibles pour un câblage rapide et propre. Dans les applications prévues, l'unité se remplace directement à l'alternateur d'origine, ne nécessitant que le bon réglage de la tension de la courroie et un contrôle final des alignements, pour reprendre rapidement la route avec une recharge efficace et fiable.